Zaboga - nema topica o Daciji. Ispravimo to.

[A.P.]

Pa ne znam, nagađam. Otkuda ti ta informacija da sam na onom forumu bio naporni trol?
A na ovom sam namjerno zatrolao jer mi se Polino popeo na kurac. : prvoborac:

Sad sam se sjetila da sam proslavila 6 godina boravka na onom forumu prije 5 dana. Tako eto nekako

Al nisam raspoložena za raspravu o tome, ne zamjeri, danas sam naletjela na namješten natječaj za posal. U ćaćinom audiju. A i gle, biti nazvan napornim trolom je nešto čemu mnogi teže, shvati to kao kompliment. Ozbiljno. Recimo, znam jednu žensku koja žudi da je svi vide kao trola i radi na svojoj trolerskoj reputaciji tako što se svako toliko referira na sebe kao na nekog napornog trola, a nema zapravo pojma o trolanju. Trolling is a art.

[JPK]

Bravo, majstore!
Još da mi je znati kojom si to formulom izračunao?

Opet piješ na forumu?
Opasno je to.

[Morticia]

Prokleta gripa, promakla mi najbolja tema odavno otvorena na ovim prostorima!

Vjerujem da u Dacu stane pun kurac vrecica krcatih posnog sira iz Lidla.

[Pješčana]

Prokleta gripa, promakla mi najbolja tema odavno otvorena na ovim prostorima!

Vjerujem da u Dacu stane pun kurac vrecica krcatih posnog sira iz Lidla.

[ombia]

Jos jedan razlog za ne kupiti ju.

[Gazda]

Prokleta gripa, promakla mi najbolja tema odavno otvorena na ovim prostorima!

Vjerujem da u Dacu stane pun kurac vrecica krcatih posnog sira iz Lidla.

Oćete prodat onaj pola jenki, pola naci poluproizvod omiljen među hrvatskom ruralnom populacijom i kupiti Pravi Automobil, potaknuti ovom temom?

[Morticia]

Tesko, znas da je Ze ruralna populacija.

[karambol]

Tesko, znas da je Ze ruralna populacija.

Ne bi trebalo to biti prepreka. Dacia je takodjer vrlo ruralna...zemlja. Valjda je za takve krajeve i predvidjena...

[Gazda]

Ne bi trebalo to biti prepreka. Dacia je takodjer vrlo ruralna...zemlja. Valjda je za takve krajeve i predvidjena...

Da, u razvijenim zemljama gdje se ljudi u ruralnim krajevima bave poljoprivredom, a ne izvlačenjem poticaja i invaliditetom stečenim tijekom čišćenja vojarne 150 km od linije razdvajanja.

U siromašnim zemljama, ruralna populacija vozi skupe automobile, da netko ne bi slučajno pomislio da su siromašni.

[Pješčana]

Da, u razvijenim zemljama gdje se ljudi u ruralnim krajevima bave poljoprivredom, a ne izvlačenjem poticaja i invaliditetom stečenim tijekom čišćenja vojarne 150 km od linije razdvajanja.

U siromašnim zemljama, ruralna populacija vozi skupe automobile, da netko ne bi slučajno pomislio da su siromašni.

potpis

[Gazda]

potpis

Ti voziš najbolji auto. Mali i francuski. Oličenje si neseljaštva.

[karambol]

Da, u razvijenim zemljama gdje se ljudi u ruralnim krajevima bave poljoprivredom, a ne izvlačenjem poticaja i invaliditetom stečenim tijekom čišćenja vojarne 150 km od linije razdvajanja.

U siromašnim zemljama, ruralna populacija vozi skupe automobile, da netko ne bi slučajno pomislio da su siromašni.

A jeboga ti...pusti raju nek se kurci, tako je uvijek bilo. Zato se i kucerine grade na tri kata, da se pokaze... Tako je to nastelano u ovim krajevima. Nema tu spasa.
Nego, oduzeo sam susjedu njegovu loganicu u subotu i provozao je u znanstvenopopularne svrhe. Mali dizelas ispod haube i to je najveca kvaliteta tog auta. Ostalo, od mjenjaca, ergonomije, udobnosti, kvalitete spojeva (ima "cvrcke" sa dvije godine i samo gradskom voznjom), preglednoscu i prakticnoscu... Da, moze zadovoljiti, ali i dalje ne bih kupio novu daciju vec radje rabljenog suzukija, skodu ili toyotu...

[ElliQuinn]

U siromašnim zemljama, ruralna populacija vozi skupe automobile, da netko ne bi slučajno pomislio da su siromašni.

U siromašnim zemljama ruralna populacija vozi dva automobila, a onim skupljim ide nedjeljom u crkvu.

[Gazda]

A jeboga ti...pusti raju nek se kurci, tako je uvijek bilo. Zato se i kucerine grade na tri kata, da se pokaze... Tako je to nastelano u ovim krajevima. Nema tu spasa.
Nego, oduzeo sam susjedu njegovu loganicu u subotu i provozao je u znanstvenopopularne svrhe. Mali dizelas ispod haube i to je najveca kvaliteta tog auta. Ostalo, od mjenjaca, ergonomije, udobnosti, kvalitete spojeva (ima "cvrcke" sa dvije godine i samo gradskom voznjom), preglednoscu i prakticnoscu... Da, moze zadovoljiti, ali i dalje ne bih kupio novu daciju vec radje rabljenog suzukija, skodu ili toyotu...

Logan je tak-tak, ali Sandero je za puknut esa:

Ja sam posjedovao rabljene japance. Stalno im je nešto cvrčalo.

Hoću reći, naravno da to nije vrhunsko vozilo, to sam već napisao gore. Ali se za većinu ljudi ne isplati trošiti lovu na bolje, osim imidža radi.

Naravno, glupo je kupovati ga i zato da bi ljudi mislili da si fiskalno odgovoran. Kupuješ ga jer si fiskalno odgovoran, ne zbog drugih.

[Gazda]

wow, sad sam vidio da su uveli i old school 70-e žutu boju u ponudu!!

[karambol]

Logan je tak-tak, ali Sandero je za puknut esa:

Ja sam posjedovao rabljene japance. Stalno im je nešto cvrčalo.

Hoću reći, naravno da to nije vrhunsko vozilo, to sam već napisao gore. Ali se za većinu ljudi ne isplati trošiti lovu na bolje, osim imidža radi.

Naravno, glupo je kupovati ga i zato da bi ljudi mislili da si fiskalno odgovoran. Kupuješ ga jer si fiskalno odgovoran, ne zbog drugih.

Slazem se. Prije 20 godina sam mislio da cu skodu voziti samo mortus pijan i napusen,a gle me...!
Koliko ce ljudi kupiti auto s toliko razuma? Jako malo. Kupit ce ga jer muse svidjaju svjetla na oval ili jer su bademasta, ima super boje siceva i dobije tak guba radio i spagicu za vezanje vrecica u prtljazniku. Malo se zajebavam tu, ali kad sam prije 7 godina kupovao auto odabrao sam skodu zbog manjih troskova, uvjerljivog gepeka koji mi je trebao zbog djecje dodatne i pratece opreme, manje cijene radnog sata i zato jer sam imao priliku napraviti oko 100tkm sa prvom octavijom bez ijednog problema... Fiskalno odgovoran? Mozda i jesam, ali i jos puno drugih faktora. Imao sam i toyotu, savrseno pouzdanu, ali sam usporedjivao cijene odrzavanja i tada je skoda bila isplativija... Nije da nisam imao love za audi ili passata, ali nisam htio, i zbog fiskalne odgovornosti i zbog toga jer me boli kua koji je auto. Zelim od njega da bude sposoban odredjeni broj kilometara uciniti da me ne jebe i da ne ispadne kako je on kupio mene umjesto ja njega, sto dosta cesto vidim. Ljude kako robuju svom prometalu. Razvijaju s njim intimni odnos dajuci mu ime, nadimak i obecaju posebnu skrb...
Tako...sad kad za 2-3 godine projurim u daciji....

[Gazda]

Slazem se. Prije 20 godina sam mislio da cu skodu voziti samo mortus pijan i napusen,a gle me...!
Koliko ce ljudi kupiti auto s toliko razuma? Jako malo. Kupit ce ga jer muse svidjaju svjetla na oval ili jer su bademasta, ima super boje siceva i dobije tak guba radio i spagicu za vezanje vrecica u prtljazniku. Malo se zajebavam tu, ali kad sam prije 7 godina kupovao auto odabrao sam skodu zbog manjih troskova, uvjerljivog gepeka koji mi je trebao zbog djecje dodatne i pratece opreme, manje cijene radnog sata i zato jer sam imao priliku napraviti oko 100tkm sa prvom octavijom bez ijednog problema... Fiskalno odgovoran? Mozda i jesam, ali i jos puno drugih faktora. Imao sam i toyotu, savrseno pouzdanu, ali sam usporedjivao cijene odrzavanja i tada je skoda bila isplativija... Nije da nisam imao love za audi ili passata, ali nisam htio, i zbog fiskalne odgovornosti i zbog toga jer me boli kua koji je auto. Zelim od njega da bude sposoban odredjeni broj kilometara uciniti da me ne jebe i da ne ispadne kako je on kupio mene umjesto ja njega, sto dosta cesto vidim. Ljude kako robuju svom prometalu. Razvijaju s njim intimni odnos dajuci mu ime, nadimak i obecaju posebnu skrb...
Tako...sad kad za 2-3 godine projurim u daciji....

Pa kolega, moguće je da budete. Kad je Logan izašao, imao je niz gluposti (nema otvaranja gepeka na daljinski, nema podešavanja volana ili sica, podizači stakala porazbacani svuda i takve stvari). Sad su poispravili te stvari, korak po korak. Za 2-3 godine, bit će to auto bez realnih nedostataka. Evo, i žutu boju su uveli. E i da, jeftiniji servis nego za mehanički iste Renoe.

[JPK]

Logan je tak-tak, ali Sandero je za puknut esa:

Ja sam posjedovao rabljene japance. Stalno im je nešto cvrčalo.

Hoću reći, naravno da to nije vrhunsko vozilo, to sam već napisao gore. Ali se za većinu ljudi ne isplati trošiti lovu na bolje, osim imidža radi.

Naravno, glupo je kupovati ga i zato da bi ljudi mislili da si fiskalno odgovoran. Kupuješ ga jer si fiskalno odgovoran, ne zbog drugih.

Nego, trebalo bi malo bolje definirati fiskalnu odgovornost. Moj ideal fiskalne odgovornosti je voziti auto koji košta jednu mjesečnu plaću. Sasvim prihvatljiv je i raspon 2-8 plaća, no iznad toga već govorimo o snobovštini, robovanju za komad lima i fiksnu ideju, te životu iznad svojih mogućnosti.

Dacia Sandero je dosta blizu idealu i zato ću ozbiljno razmisliti o kupnji tog izvrsnog vozila.

[Gazda]

Nego, trebalo bi malo bolje definirati fiskalnu odgovornost. Moj ideal fiskalne odgovornosti je voziti auto koji košta jednu mjesečnu plaću. Sasvim prihvatljiv je i raspon 2-8 plaća, no iznad toga već govorimo o snobovštini, robovanju za komad lima i fiksnu ideju, te životu iznad svojih mogućnosti.

Dacia Sandero je dosta blizu idealu i zato ću ozbiljno razmisliti o kupnji tog izvrsnog vozila.

Ja vozim vozilo koje košta mojih 7,33 mjesečnih plaća, ali dodatna komplikacija je da se radi o službenom vozilu te da će me to vozilo realno koštati samo 4 mjesečne plaće, zahvaljujući legalnim poreznim uštedama.

Dacia Sandero nije jedino vozilo koje je blizu idealu, ali je, u odnosu na ostala vozila u tom cjenovnom rangu, prostranije (dakle, ostala vozila za taj novac, u Hrvatskoj, su onaj-kak-se-sad-zove Matiz, Hyundai i10, Twingo, onaj C1-107-Aygo abortus trio, Clio dvojka, Fiat Panda i možda još koji sličan model).

[karambol]

Ja vozim vozilo koje košta mojih 7,33 mjesečnih plaća, ali dodatna komplikacija je da se radi o službenom vozilu te da će me to vozilo realno koštati samo 4 mjesečne plaće, zahvaljujući legalnim poreznim uštedama.

Dacia Sandero nije jedino vozilo koje je blizu idealu, ali je, u odnosu na ostala vozila u tom cjenovnom rangu, prostranije (dakle, ostala vozila za taj novac, u Hrvatskoj, su onaj-kak-se-sad-zove Matiz, Hyundai i10, Twingo, onaj C1-107-Aygo abortus trio, Clio dvojka, Fiat Panda i možda još koji sličan model).

Ja u niti jedan od tih ne stanem i n mogu uci osim sa zlicom za cipele prilagodjene za ulaz u te pikavce...osim, ajde nekako, u tu uzoritu daciju...
Nego, moze li se ta fiskalna odgovornost identicnim pristupom izracunati i za rzcunala, mobitele, tv aparaturu, trosenje na odjecu i obucu...? Npr, koliki je snobizam imati ajfon i ajped i mekbuk?? Ili koliki nam je ekran dovoljno velik, e da bi bili fiskalno odgovorni,a ne snobovski orjentirani...???

[JPK]

Ja u niti jedan od tih ne stanem i n mogu uci osim sa zlicom za cipele prilagodjene za ulaz u te pikavce...osim, ajde nekako, u tu uzoritu daciju...
Nego, moze li se ta fiskalna odgovornost identicnim pristupom izracunati i za rzcunala, mobitele, tv aparaturu, trosenje na odjecu i obucu...? Npr, koliki je snobizam imati ajfon i ajped i mekbuk?? Ili koliki nam je ekran dovoljno velik, e da bi bili fiskalno odgovorni,a ne snobovski orjentirani...???

Naravno, samo ne čini iPhone nekoga fiskalno neodgovornim. Kao ni skup auto, da imam plaću 7000 eura, kupio bih auto od kakvih 30000 eura, dakle, auto kakve u Hrvatskoj kupuju ljudi sa 7000 kuna plaće.
Tko daje cijelu plaću na gadget poput smartphonea i tableta je sigurno fiskalno neodgovoran. Ako to kupuje na kredit, onda je fiskalni debil. Ako još k tome i tvrdi da mu je to "potrebno", onda je debil s glavom u pijesku (isto vrijedi i za auto).

[Gazda]

Naravno, samo ne čini iPhone nekoga fiskalno neodgovornim. Kao ni skup auto, da imam plaću 7000 eura, kupio bih auto od kakvih 30000 eura, dakle, auto kakve u Hrvatskoj kupuju ljudi sa 7000 kuna plaće.
Tko daje cijelu plaću na gadget poput smartphonea i tableta je sigurno fiskalno neodgovoran. Ako to kupuje na kredit, onda je fiskalni debil. Ako još k tome i tvrdi da mu je to "potrebno", onda je debil s glavom u pijesku (isto vrijedi i za auto).

Koja je granica za iPhone, tj. koliko postotka plaće treba dati za njega?

Naravno, nema odgovora, ovisi o čitavom nizu faktora. Ali, može se ići obrnutom računicom - ako do 60-e godine života uspiješ ušparati toliko da si ušteđenim/uloženim možeš isplaćivati ekvivalent svoje dotadašnje plaće, onda si bio fiskalno odgovoran. Osim ako si na minimalcu pa nema šanse da šparaš, zapravo je svejedno kolika ti je plaća (mala plaća - treba i manja ušteda).

U sklopu toga lako je procijeniti uklapa li se u tvoj budžet Dacia Sandero ili skupi i luksuzni Dacia Duster 4x4.

[Morticia]

Vozila sam se jutros iza Dače.
Imala sam osjećaj da sam u nekom špijunskom filmu iz sedamdesetih.

[JPK]

Vozila sam se jutros iza Dače.
Imala sam osjećaj da sam u nekom špijunskom filmu iz sedamdesetih.

Javi nam i kakav će biti osjećaj kad se iza istog auta budeš vozila na biciklu, jer si svoj prodala za koricu kruha i ratu kredita.

[Morticia]

Javi nam i kakav će biti osjećaj kad se iza istog auta budeš vozila na biciklu, jer si svoj prodala za koricu kruha i ratu kredita.

Misliš da bi me Dača spasila od te sudbine?

Za ovaj ću barem kupiti koricu bijelog kruha, za Daču bi mogla kupiti eventualno pljesniv dvopek.
I pola kile posnog sira, da.

Uostalom, moj bicikl košta više od Dače, tako da bi i to bilo rasipništvo.