Benzin, dizel, plin ili nešto četvrto?
Daklem, koja pogonska goriva pokreću vaša vozila? Jeste li oprezni na gasu, pazite li na potrošnju? Koristite li kakve aditive za poboljšanje svojstava goriva i/li smanjenje potrošnje? Ima li trkeljaša koji voze na plin? Ako da, kakva je potrošnja? Kakav je vaš stav prema hibridnim vozilima, jeste li spremni biti piJoniri elektromobilstva, u nas?
Skinheadsi, takav si!
Nisam bas pijonir jel oko mene elektrasa ima puno, a kako ne vozim dulje relacije (vecini je domet max. 100 km pa i manje po punjenju) vozim elektro. Ne posjedujem samo vozim.
Nije ga lako voziti jer moras iamti pet pari ociju jer te prolaznici ne cuju.
Nije ga lako voziti jer moras iamti pet pari ociju jer te prolaznici ne cuju.
Kod mene Eurosuper 95. Ja svoju potrošnju računam u kilometraži. Nedavno sam bio napisao da sam promijenio malo stil vožnje kako bih uštedio na gorivu i kupio sam nove gume koje su također štedljive. Uglavnom, sa nekih 680-700km sa 52-53l goriva sam nagurao do 820-840km uz istu potrošnju. Nije puno ali nije ni malo.
Ja puno vozim i puno mi je kilometara pod guzicom, preko nekoliko desetaka različitih vozilica sam isprobao i s njima odvozio hrpe kilometara. Nekada nisam pazio na potrošnju. Bilo je važno da se ide, i to brzo, što brže.Chiro » wrote:Daklem, koja pogonska goriva pokreću vaša vozila? Jeste li oprezni na gasu, pazite li na potrošnju? Koristite li kakve aditive za poboljšanje svojstava goriva i/li smanjenje potrošnje? Ima li trkeljaša koji voze na plin? Ako da, kakva je potrošnja? Kakav je vaš stav prema hibridnim vozilima, jeste li spremni biti piJoniri elektromobilstva, u nas?
Aditive ne kupujem. Pokušavam natočiti što kvalitetnije gorivo iako je mrvu skuplje, ali se pridržavanjem nekih pravila može napraviti fina razlika u dosegu s jednim punjenjem spremnika. Čim je gorivo bolje kvalitete više se kilometara prelazi (u određenim uvjetima i pridržavanjem tih pravila)...Iako, plin nisam nikada vozio, osim jednom prilikom nekoliko dana, tako da nemam tu što reći.
Struju sam probao i osjećaj kretanja u takvom vozilu je izvrstan, ali meni kao zastarjelom ovisniku o "revanju" motora se čini i poprilično "beskrvnim"...
Hibridi, da, ali su još uvijek preskupi.
Što voziš? Probao sam ovaj HR autek koji se još rađa, DOK-ING i renault...Vozio i BMW na hidrogen i malo je scary osjećaj imati iza leđa onu srebrnu bačvu i nekoliko zabrana od proizvođača (ne parkirati u garaži, ne ovo, ne ono...)...ombia » wrote:Pogotvo je pokretanje elektrasa i to kako brzo dosegne brzinu drazesno.![]()
Ja bih bila sretna da moji susjedi isto voze tako tihe aute. U centru bi se opet cule pticice.

Koji je to hrvatski?karambol » wrote:
Što voziš? Probao sam ovaj HR autek koji se još rađa, DOK-ING i renault...Vozio i BMW na hidrogen i malo je scary osjećaj imati iza leđa onu srebrnu bačvu i nekoliko zabrana od proizvođača (ne parkirati u garaži, ne ovo, ne ono...)...
Od elektricnih najvece razocaranje mi je bio tesla, da smjeli smo ga voziti u promidzbene svrhe par puta i crko nam je nasred autoputa.
Auto rentam i dobri su mi bili nissanov leaf i Mitsubishijev i-miev.
Za kupnju su jos strasno preskupi i tehnika ih muci.
E da morala sam sjesti i u Keweta, nista me nemoj pitati, moj mikser izgleda robusnije.
http://www.puremobility.com/index.php?n ... nn=english
Probala sam i Reva NextGen, kao da si u plasticnoj kutiji, kad smo parkirali u gradu ljudi su kuckali po krovu da vide jel i zvuci tako plasticno.
Da kupujem elekro, kupila bi elektro golfa. Tankanje je trubo jeftino.
Vozim na benzin, i uglavnom uzimam Super95, i pokušavam nać onaj s manje sumpora , mada mislim da me tu varaju i da uopće nema manje.
za sve ostalo- nemam pojma. znam da u gradskoj vožnji trošim više, i znam da po snijegu i ovom kijametu u veljači sam skurila više nego ikad.
ne dodajem ništa jer ne znam trebali i što treba dodati.
očito radim nešto dobro jer auto radi svoj posao
za sve ostalo- nemam pojma. znam da u gradskoj vožnji trošim više, i znam da po snijegu i ovom kijametu u veljači sam skurila više nego ikad.
ne dodajem ništa jer ne znam trebali i što treba dodati.
očito radim nešto dobro jer auto radi svoj posao
Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich.
ImaChiro » wrote:Ima li trkeljaša koji voze na plin? Ako da, kakva je potrošnja?
Prekratko ga imam da bih komentirala potrošnju, spritmonitor.de kaže 9 (al' to je prosjek za sve 323-ce), bolja polovica me uvjerava da mogu do Beča s jednim tankom.
It's always darkest just before the dawn so stay awake with me, let's prove them wrong
- Stitch
- Head Honcho
- Posts: 19654
- Joined: 17 Sep 2011, 23:06
- Has thanked: 819 times
- Been thanked: 1561 times
- Gender:
Benzin. Ako putujem autocestom, ulijem onaj s više oktana. Motor mirnije radi, auto je brži, a i manje troši pa sam otprilike na istom iako je to gorivo skuplje.
Potpisi su za budale.
- ElliQuinn
- Felis nebulosa
- Posts: 5607
- Joined: 18 Sep 2011, 11:56
- Location: Na raskršću, upravo krećem u svim smjerovima.
Mislim da je to ona razlika između Eurosupera 95 i Eurosupera 98.Pješčana » wrote:što to znači benzin s više oktana?
Inače, moj auto vozi na benzin i na plin. Iako se ugradnja plina isplatila već nakon godinu i pol, nedobro odrađen posao u ovlaštenom servisu osjećam poput Damoklovog mača.
Sve isto radim iz istih razloga.Stitch » wrote:Benzin. Ako putujem autocestom, ulijem onaj s više oktana. Motor mirnije radi, auto je brži, a i manje troši pa sam otprilike na istom iako je to gorivo skuplje.
Tko ne radi, neka proba, praktično je.
Oktanski broj u pravilu određuje kvalitetu goriva, odnosno, njegovu sposobnost ravnomjernog sagorijevanja. Oktanski broj zavisi o sastavu goriva i može ga se povećavati dodavanjem nekih aditiva u gorivo kao što je nekada bilo dodavano olovo jer ima antidetonacijske osobine. Da bi motor radio mora doći do izgaranja, ali je poželjno da detonacijske karakteristike goriva budu što manjih vrijednosti jer sila u tom slučaju djeluje protiv klipa i radi kao kočnica što, naravno, nije poželjno i skraćuje vijek trajnosti svakog motora s unutarnjim izgaranjem.Pješčana » wrote:što to znači benzin s više oktana?
So...veći oktanski broj donosi bolju iskoristivost goriva, najjednostavnije rečeno. Danas se umjesto olovnih spojeva koriste razne zamjene koje nisu štetne kao olovo...tako kažu...
To sve skupa ne znači da je bolje u auto utrpati 100 oktansko gorivo, ako piše da se toči 95 oktansko. Ima i to svojih razloga.
Dizeli imaju cetanski broj, ali nisu ih tržišno uveli kao kod benzinaca...
- Stitch
- Head Honcho
- Posts: 19654
- Joined: 17 Sep 2011, 23:06
- Has thanked: 819 times
- Been thanked: 1561 times
- Gender:
Upravo tako.ElliQuinn » wrote: Mislim da je to ona razlika između Eurosupera 95 i Eurosupera 98.
Potpisi su za budale.
DOK-INGombia » wrote:Cekam jos na to koji je to hrvatski autek koji se radja?
http://www.youtube.com/watch?v=Q-2LEwDG6OQ
karambol, kako je voziti te eksperimentalne aute? U čemu je razlika/specifičnost u odnosu na dizel/benzin? Mislim na osjećaj vožnje, naravnokarambol » wrote:
Što voziš? Probao sam ovaj HR autek koji se još rađa, DOK-ING i renault...Vozio i BMW na hidrogen i malo je scary osjećaj imati iza leđa onu srebrnu bačvu i nekoliko zabrana od proizvođača (ne parkirati u garaži, ne ovo, ne ono...)...
Osim toga kako dođeš do toga da voziš eksperimntale aute?
Ja bi probala Nissan Pivo
Hvala.
Koji dodje i do 100 km je super. I to ako.
I jos me zanima kakav gepek imaju, slicni modeli koje sam probala, u gepek mi nije stala ni osobna torba.
Vozio sam samo taj mali jednom. Neke posebne vozilice nekoliko puta, ali ne bi ih nazvao eksperimentalnim. Osjećaj je sjajan i ubrzanje je linearno i vrlo uvjerljivo. Razlika je u razini buke i nedostatku onog osjećaja na koji smo navikli slušajući okretaje motora. Onog "revanja" i zvuka iz ispuha.blue wrote: karambol, kako je voziti te eksperimentalne aute? U čemu je razlika/specifičnost u odnosu na dizel/benzin? Mislim na osjećaj vožnje, naravno![]()
Osim toga kako dođeš do toga da voziš eksperimntale aute?
Ja bi probala Nissan Pivoizgleda mi kao neka mala svemirska igračkica
![]()
Dođem do njih pomoću prijatelja i veza koji su u tom fahu profesionalno. Ja sam više hobist. Vozim jako dugo i vozim sve i volim se igrati s tim autima - naganjati, vrtjeti, juriti.
ombia wrote:
Hvala.Malo sam skepticna na neke podatke, sto misle pod optimal speed 130 km/h? Pa to ni BMW sa svojim elektricnim nije postigao. Ili misle max. udaljenost koju je u stanju prijeci prije ponovnog punjenja? Cak i ako misle to, opet marketinski geg. Sifra tesla roadster. Sve moze ako iskljucite radio ter klimu ljeti i grijanje zimi.
![]()
Koji dodje i do 100 km je super. I to ako.
I jos me zanima kakav gepek imaju, slicni modeli koje sam probala, u gepek mi nije stala ni osobna torba.
Gepek mu je mali. Doseg mu je takav kakav je i opisan, ali kako je to sve još prototip faza s neizvjesnom serijskom proizvodnjom svašta se može još promijeniti "prilagođavanjem" tržištu.
Love nema, ali ima pametnih i sposobnih ljudi koji nemaju nikakvu podršku niti banaka, niti investitora, niti politike koja bi mogla pomoći, ali je to njima sve tako apstraktno da ne razumiju zašto.
Ima još jedan mladac koji je napravio, u hrvatskim uvjetima, sjajan proizvod, ali je iz istih razloga vrlo upitna njegova budućnost na tržištu. Rimac.
http://www.rimac-automobili.com/
Cuj deklarativno je i drugima bio takav doseg, ali prakticno nije.
Iako ako su mislili na to onda ne bi napisali optimal nego maximal speed ili?
Ovaj s linka je elektro ili? I domet bi mu bio 600 km? Dosad nigdje vidjeno. Ako je, a zanima me kako to postigao pa nek se obrati velikanima autoindustrije i imati ce love za proizvodnju.
Iako ako su mislili na to onda ne bi napisali optimal nego maximal speed ili?
Ovaj s linka je elektro ili? I domet bi mu bio 600 km? Dosad nigdje vidjeno. Ako je, a zanima me kako to postigao pa nek se obrati velikanima autoindustrije i imati ce love za proizvodnju.
Vozio benzinca 1.8, sad dizelaša 3.0. Ista potrošnja.Chiro » wrote:Daklem, koja pogonska goriva pokreću vaša vozila? Jeste li oprezni na gasu, pazite li na potrošnju? Koristite li kakve aditive za poboljšanje svojstava goriva i/li smanjenje potrošnje? Ima li trkeljaša koji voze na plin? Ako da, kakva je potrošnja? Kakav je vaš stav prema hibridnim vozilima, jeste li spremni biti piJoniri elektromobilstva, u nas?
Plin? Ima matori u svom autu i ide i troši kao i na benzin. Ja sam ga testirao seljački; zalijepio gas do patosa i poslije nekoliko sekundi prebacio na plin - nema trzanja, nema pada snage, bar ne meni uočljivog. Ne razumijem se nešto u tu tematiku, al sve zavisi od kvaliteta uređaja i načina ubrizgavanja. Za neke automobile je neminovan osjetniji pad snage i povećana potrošnja.
Hibridna vozila - šminkeraj. Elektromobil? Lijepa ideja, al ne bih bio pionir.
Elem, dizelaš ima lijep obrtni moment, al zavrtit benzinca preko 5k obrtaja je ipak neš posebno.. Benzinac s kakvom turbinom bi bio super, al ko bi to napojio. eeh. Ne, ne žalim se na dizelaša, osim na cijene dijelova: homokinetički 4 stoje, plivajući zamajac 5.. i tak to.
- blackcoffee
- Posts: 189
- Joined: 24 Feb 2012, 16:22
Plin je najekonomičniji i moj auto super ide. Jedino što na niskim temperaturama neće da upali bez benzina. Naš benzin je jako loš i auto koji se vozi na plin jako loše s našim benzinom radi. Nedavno sam išla na put i pošto nisam u Austriji našla plin(imaju samo zemni) natankala sam benzin. Motor poludeo kako dobro radi. Čak je i plin bolji u Nemačkoj, Francuskoj a pretpostavljam i u svim ostali evropskim zemljama.
-
- Information
-
Who is online
Users browsing this forum: ClaudeBot and 8 guests
