Muška sigurna kuća

[slafko]

ja bi ovog koreanca. ako mi ga netko kupi, bit ću mu najbolja prijateljica.

moj budući

Dvije poznanice ga voze i kažu da su im odlični.

[schmokljan]

Nit je Talijan muškarac, nit je žena čovjek, nit je Koreanac auto. :mwm:

[Emericzy]

Joj, Ameri i trkaći auti. Jedini je pristojni sportski auto koji su ikad složili Dodge Viper. Em lijepo izgleda, em unutra ima Lamborghinijev motor.

Ford, Chevrolet (Corvette, Camaro), Pontiac (GTO, Firebird) - ma zaboravi.

Nema. Ima Chryslerov V-10 motor, kakav se ugrađuje i u neke Dodgeove kamiončiće. Mrcina od auta. Imali su, inače, Amerikanci i pristojnih sportskih auta. I Corvette nije ni najmanje loš. Dizajn je malo preamerički, ali mašinerija je jako, jako pristojna. U trkaćoj formu, u svojoj klasi, lijepo se nosi s Porscheima, Ferrarijima, Aston Martinom i ostalima.

Od jurilica, najluđi auto koji su Amerikanci složili (a da je bio čemu) bio je po meni Cheetah.



Taj je drao i Corvette i Cobre i sve drugo, ali su ga sjebali promjenom pravila za trke sportskih automobila, pa se morao natjecati protiv prototipova.

Najcjenjeniji (bar od posljeratnih) vjerojatno je Cunningham. Cijena mu je bila (i danas je) stratosferska.



Sad dosta hvale Panoz. http://www.panozauto.com I njima ide dobro na utrkama.

[Emericzy]

Dvije poznanice ga voze i kažu da su im odlični.

Po mnogim testovima to je najbolji auto u svojoj klasi, osobito ako se cijena uzme uz obzir.

[Stitch]

Nema. Ima Chryslerov V-10 motor, kakav se ugrađuje i u neke Dodgeove kamiončiće. Mrcina od auta.

Ima, ima. Zaboravio si da je Chrysler bio većinski vlasnik Lamborghinija (sada je to Audi odnosno VW). Viper SRT-10 iz treće generacije počeo se proizvoditi 2003. s potpuno novim motorom, ali zapravo još od 1990. postoji Lamborghinijeva inačica tog motora koji spominješ - i on nikad nije išao u kamione iako je za njih dizajniran.

Druga generacija (modeli Phase II SR) proizvodi se od 1996., tu je motor bitno poboljšan u odnosu na prvu, no i ta početna generacija Chryslerov motor uzima samo kao osnovu, jer su Lamborghinijevi inženjeri promijenili sve što se moglo, od glave motora do ispušnog sustava. I sve je bilo napravljeno od aluminija.

[kukuriku]

Gle, vi tu stvarno o nekim muškim temama.
Dosadnooooooooooo.

[Emericzy]

Ima, ima. Zaboravio si da je Chrysler bio većinski vlasnik Lamborghinija (sada je to Audi odnosno VW). Viper SRT-10 iz treće generacije počeo se proizvoditi 2003. s potpuno novim motorom, ali zapravo još od 1990. postoji Lamborghinijeva inačica tog motora koji spominješ - i on nikad nije išao u kamione iako je za njih dizajniran.

Druga generacija (modeli Phase II SR) proizvodi se od 1996., tu je motor bitno poboljšan u odnosu na prvu, no i ta početna generacija Chryslerov motor uzima samo kao osnovu, jer su Lamborghinijevi inženjeri promijenili sve što se moglo, od glave motora do ispušnog sustava. I sve je bilo napravljeno od aluminija.

Koliko ja znam, motor je s Lamborghinijem imao veze samo utoliko što je Lambo napravio aluminijsku verziju Chryslerovog motora, pa je ta verzija bila puno lakša. Inače je po svemu drugome slijedi Chryslerov kamionski motor -- OHV, dakle ventili u glavi, bregasta osovina u sredini bloka, podizači ventila, dva ventila po cilindru itd. Lamborghini radi DOHC motore s četiri ventila po cilindru.

[Emericzy]

Gle, vi tu stvarno o nekim muškim temama.
Dosadnooooooooooo.

Muški su jezivo dosadni. Zato sam se ja i posvetio ženama. Žene su divne.

[Stitch]

Koliko ja znam, motor je s Lamborghinijem imao veze samo utoliko što je Lambo napravio aluminijsku verziju Chryslerovog motora, pa je ta verzija bila puno lakša. Inače je po svemu drugome slijedi Chryslerov kamionski motor -- OHV, dakle ventili u glavi, bregasta osovina u sredini bloka, podizači ventila, dva ventila po cilindru itd. Lamborghini radi DOHC motore s četiri ventila po cilindru.

Pa i ovaj je imao četiri. Dečki iz Lamborghinija tvrdili su da bi motor bio daleko jači. No Chryslerovi su čelnici zajebali stvar - odustali su od toga koncepta jer bi tako auto bio i daleko skuplji.

No i ovako si imao pilu od 400 KS.

Viper je čudo od auta. Vidi Dodge Viper SRT10 ACR iz 2008.

[kukuriku]

Muški su jezivo dosadni. Zato sam se ja i posvetio ženama. Žene su divne.

Slažem se da su žene divne, samo se mora priznat da i muška bića digod znaju bit zabavna. Istina, uglavnom samo kad to čine ne bi li se kakav ženski pogled prilipio i za njih, eto, tako duhovite.
Ukratko, žene čine muškarce boljim muškarcima. Muškarci čine muškarce dosadnim papcima, suprotno uvriježenom uvjerenju po birtijama.

[Emericzy]

Pa i ovaj je imao četiri. Dečki iz Lamborghinija tvrdili su da bi motor bio daleko jači. No Chryslerovi su čelnici zajebali stvar - odustali su od toga koncepta jer bi tako auto bio i daleko skuplji.

No i ovako si imao pilu od 400 KS.

Viper je čudo od auta. Vidi Dodge Viper SRT10 ACR iz 2008.

Ja osobno volim jednostavnija tehnološka rješenja. Za takav -- razumno gledajuć besmislen -- auto potpuno je svejedno ima li 500, 600 ili 700 KS. I najniža snaga od navedene uvrh je glave i za tenk, a kamo li ne za sportski auto.

Vjerojatno najbolji sportski auto svih vremena, Jaguar E-type, imao je jedva preko 200 KS i vjerojatno ga je veći užitak voziti nego Vipera. Meni osobno još je bolji Lotus Elan, koji je i u najjačoj varijanti imao jedva preko 100 KS.

No dobro. Motocikli od 200 konjskih snaga još su besmisleniji.

[ElliQuinn]

Slažem se da su žene divne, samo se mora priznat da i muška bića digod znaju bit zabavna. Istina, uglavnom samo kad to čine ne bi li se kakav ženski pogled prilipio i za njih, eto, tako duhovite.
Ukratko, žene čine muškarce boljim muškarcima. Muškarci čine muškarce dosadnim papcima, suprotno uvriježenom uvjerenju po birtijama.

Ovo ću si isprintati i uokviriti. Predivno je.

[Stitch]

Jedino što je Kukuriku zaboravila napisati da vrijedi i obrnuto - žene čine žene kokošima. A muškarci bićima o kojima Emer govori.

[Ashtaroth]

Ček, ček, vi bi mogli biti i korisni

Dakle, frendica kupuje auto, trenutačno joj se sviđa Opel Corsa, po udobnosti vožnje i po parama.
Uvjet je da nije preskup, da servis i dijelovi nisu preskupi.
Jel tu spadaju ti koreanci i koji su sve koreanci?

Nisam kupovala auto, pa nisam proučavala, aute dijelim na 'ima kul gadgete', 'nema kul gadgete', 'sviđa mi se' i 'ružan mi je', gdje mi je jedan od kriterija ružnoće 'ima li simetrična stražnja svjetla'

[Stitch]

Opel Corsa je govno. U nas se Opel i VW kupuju po inerciji, a prva tvrtka ni izbliza nije ono što je bila nekad. Koju inačicu hoće? Ovu novu?

Da sam na njezinu mjestu, radije bih uzeo i10 - čak i ovi koji rade za Japance, a govorim o svojim frendovima, priznaju da Hyundai pravi odlične automobile.

[Ashtaroth]

Sorry, nemam blage o modelima, ajde daj imenom i prezimenom, koja marka, koji model
i10 mi zvuči k'o neka net kratica

Hoće neku koja je 2010/2011... mislim da ćak možda uzme 2010, ono iz salona ili 2011 iz salona

Anyway, oko 75k kn će ju doći, dakle, u tako nekom rangu bi trebalo biti i alternativno vozilo.
Ne trebate se ubiti od preporuke, nego ono, ja sam bez ideja kamo da ide gledati, bila je u salonima Chevroleta, Opela, Forda, Seata mislim
Možda i Škodu

Anyway, gleda manje aute, i fkors, gleda ih i po izgledu
Tako da joj recimo Micra ne dolazi u obzir

Vidjeh Corsu IRL, simpa autičak, al rekoh, dojam mi je k'o kad vidiš žensku u prolazu - mogu reći 'dobar dekolte, dobar struk', što je 'ispod haube' blage veze nemam
Ono što znam je da aute odavno ne znam, i neka tako ostane, ne trebami još jedna OCD analiza

[Stitch]

Govorio sam o ovome; cijenom je tu negdje, malen je, a može dogovoriti i probnu vožnju, ne samo razgledanje.

[Ashtaroth]

Ocki, prosljeđujem, tenkju. Meni izgleda mrvu malo, al nek njuška
Btw, koji su koreanci?

[Ashtaroth]

I20 mi se svidio, izgleda mi prostranije
Ruši mu se stražnje sjedalo, ima ljepši panel s kazaljkama
I jači motor

I ne znam, osobno bih bila sklonija kupiti novi auto, nego salonsko vozilo
Ono, ili rabljeni od nekog pouzdanijeg, ili novi.... auto kojeg su mnogi gazili mi je nekako... otužan

[Stitch]

Btw, koji su koreanci?

Osim toga koji spomenuh, samo KIA. Daewoo više nije, kupili ga Ameri - sada se prodaje kao Chevrolet, što je vrlo cijenjen General Motorsov brend.

[Emericzy]

Osim toga koji spomenuh, samo KIA. Daewoo više nije, kupili ga Ameri - sada se prodaje kao Chevrolet, što je vrlo cijenjen General Motorsov brend.

I navodno nije loš. Hvale jako ovaj novi Spark

[Stitch]

Pa i Matiz je iznenađujuće dobar autić. Motor je Opelov, dizajn talijanski, elektronika francuska - sve u svemu, jako malo korejskoga ima u njemu. I premda ima samo tri cilindra, živahan je i brz. Ponajprije zato što je lagan.

Spark nisam vozio, ali mislim da nisu odustali od tog motora - samo su mu povećali obujam. GM od početka surađuje i s Opelom i s Daewoom, taj je motor i u Corsi, čini mi se. Samo što je Corsa teža i daleko tromija. Ali velim - motor je sjajan. I nakon 12 godina Matiz bez problema ide 140-150, ovisno o gumama. S manje od 800 kubika.

[Emericzy]

Pa i Matiz je iznenađujuće dobar autić. Motor je Opelov, dizajn talijanski, elektronika francuska - sve u svemu, jako malo korejskoga ima u njemu. I premda ima samo tri cilindra, živahan je i brz. Ponajprije zato što je lagan.

Spark nisam vozio, ali mislim da nisu odustali od tog motora - samo su mu povećali obujam. GM od početka surađuje i s Opelom i s Daewoom, taj je motor i u Corsi, čini mi se. Samo što je Corsa teža i daleko tromija. Ali velim - motor je sjajan. I nakon 12 godina Matiz bez problema ide 140-150, ovisno o gumama. S manje od 800 kubika.

Ja sam puno vozio Corsu 1.4 i to je jako, jako fini auto, prava mala limuzina. Jedino nije jurilica. Za jurnjavu bi trebao veći motor. Ipak je to masivan auto. Po svemu drugome, jako je dobra.

Slažem se da je Matiz bio pun pogodak. Rijetko dobar auto za onu lovu.

[Stitch]

Ja sam puno vozio Corsu 1.4 i to je jako, jako fini auto, prava mala limuzina. Jedino nije jurilica. Za jurnjavu bi trebao veći motor. Ipak je to masivan auto. Po svemu drugome, jako je dobra.

A limarija? Čuo sam mnogo prigovora, zato pitam. Navodno brzo propada.

Vozio sam dvije Corse, dizelaša i benzinca. Dizelaš ima jači motor, četverocilindrični, time i veći obujam - ali trom mi je.

Benzinac pak ima tri cilindra i tisuću kubika. Lakši je, ali ni on me nije oduševio. Dodam li tomu sve što sam čuo od autolimara - ne, ne bih ga kupio.

Da se još proizvodi, Getz bi mi možda bio idealan izbor. Ali nema ga više, zato i10 kao preporuka. Renault i Peugeot previše se kvare, kao i Citroën. Mazda 2 ne izgleda loše, ali otkako je Ford vlasnik...

Ne znam, što se tiče tih malih (manjih) automobila, ili Suzuki SX4 ili Hyundai.

[slafko]

Meni je SX4 totalno nepregledan. Zato si Swifta gledam. Jako mi se sviđa količina opreme.

Nego... Postoji li mogućnost snižavanja carina na aute jednom kada nas uvuku u EU?