ZET

[ombia]

Zapanujuca tehnologija! Mene i ostale putnike evidentiraju jos konzervativnom metodom. Zaposle studente koji s uputnicima prodju sve linije u razno doba dana.
I ne ne moraju im se dati podaci.
Karle dobro zboris.

[kuki]

A mogu i platiti ljudima za sudjelovanje u istraživanju o kretanju putnika.

[ElliQuinn]

To forsiranje prijavljivanja nešto je novo. Ja svoju vrijednosnu karticu prislonim kod prvog ulaska, no to je vrijednosna - bez tog prvog evidentiranja ne bih ni platila vožnju. Nakon toga je sljedećih sat i pol ne izvlačim van iz džepa: do sad je to tako i tako služilo tome da se potvrdi valjanost karte, odnosno da se vozim u svojih sat i pol.

Kad mi je kontrola provjeravala kartu, nije se ni na koji način moglo primijetiti da nisam evidentirala presjedanje.

[kuki]

Ne zaboravite ZET karticu prisloniti na uređaj za registraciju prilikom svakog ulaska u svako vozilo! kaže zet.hr

[ElliQuinn]

Ne zaboravite ZET karticu prisloniti na uređaj za registraciju prilikom svakog ulaska u svako vozilo! kaže zet.hr

Pft. Već sam bila jezičinu naoštrila za kontrolu kad mi počnu kvocati da nisam registrirala karticu kod presjedanja i - ćorak. Njihov aparat pokazuje, ovako površno, isto što i aparat u tramvaju ili busu: "karta je važeća" ili kako već glasi taj tekst.

P. S.
Tom njihovom logikom papirnatu bi kartu trebalo cvikati kod svakog presjedanja, također.

[Karlinjo]

Ne zaboravite ZET karticu prisloniti na uređaj za registraciju prilikom svakog ulaska u svako vozilo! kaže zet.hr

Onda odeš u Ozaljsku ili gdje već i kažeš da si imala plaćenu kartu ali si je zaboravila

I uostalom svugdje u tekstu se spominje vrijednosna karta a ne pretplatna karta. Tako da mislim da se služe strašenjem. To dolazi iz njihove njihove želje da iskoriste uređaje za optimizaciju prometa ali to je samo njihova želja. Ne vidim kako bi sud mogao kazniti nekoga tko je godinu dana unaprijed nešto platio da nije platio.

Uostalom karta se zove pretplatna, dakle unaprijed si platio sve vožnje bez obzira kad ih koristio i bez obzira najavio se ti ili ne da si u tramvaju. Mislim da ne zovu te dvije vrste karata različitim imenima uzalud.

[kuki]

Ali zašto bi pri svakom ulasku u svaki tramvaj trebalo evidentirati vrijednosnu kartu?

[ElliQuinn]

Ali zašto bi pri svakom ulasku u svaki tramvaj trebalo evidentirati vrijednosnu kartu?

U slučaju kad se voziš 95 minuta umjesto 90. Naplate ti novu kartu kad istekne stara.

[Karlinjo]

Ali zašto bi pri svakom ulasku u svaki tramvaj trebalo evidentirati vrijednosnu kartu?

Pa da platiš kartu. Nisam siguran dali karta vrijedi u B smjeru ako si je platio u A smjeru i tako to.

Svojom godišnjom kartom sam platio 24sata*365dana vožnji a često idem kad su najveće gužve i svakako mi se ne da preskakati preko ljudi da bi oni skupljali statistiku. Ako mi zbog toga naplate kaznu u svakom slučaju je neću platiti dok sud tako ne odredi. Što zbog principa što zbog toga što me zanima kako će obrazložiti plaćanje kazne zbog neimanja karte koju sam platio i to dugoročno unaprijed.

[Almost Rosey]

Uostalom, ne bih ja da zetovci znaju kud se krećem

[kuki]

I mene to muči. Ne da imam ikakvo zanimljivo kretanje, al zbilja ne želim tracking device.

[Lastan]

I mene to muči. Ne da imam ikakvo zanimljivo kretanje, al zbilja ne želim tracking device.

Pretplatna karta je na ime. Ja Zetu ne vjerujem da s mojim osobnim podacima postupa razborito i zakonito.
Mislim da je to OK jer mi je onaj vozač autobusa objasnio da mu moram pokazati kartu iako je on ne može očitati jer ZET meni, putniku, a priori ne vjeruje da uopće imam kartu.
Ako oni ne vjeruju meni, ja nemam nikakva razloga vjerovati njima.

Imam pretplatnu kartu. Ne prinosim je onom uređaju nikad.
Dosad mi kontrolori nikad nisu ništa rekli, a ako slučajno nešto zucnu, nema problema – idemo na sud. I u novine. I kamo god treba.

[blue]

A joj ZET se stvarno modernozirao, ne samo da ima novu tehniku, nego služi i kao sustav za praćenje
Kad se vozim tramvajem kupujem kartu SMS-om, nisam u toku s ovim high tech novotarijama

[Almost Rosey]

Dosad mi kontrolori nikad nisu ništa rekli

Ae, najčešće očitaju karticu onim strojićem, a nekad je samo prislone na žuti uređaj.

[klonka]

Pa da platiš kartu. Nisam siguran dali karta vrijedi u B smjeru ako si je platio u A smjeru i tako to.

Vrijedi.

[ombia]

A joj ZET se stvarno modernozirao, ne samo da ima novu tehniku, nego služi i kao sustav za praćenje
Kad se vozim tramvajem kupujem kartu SMS-om, nisam u toku s ovim high tech novotarijama

Bas.
Kad sam pitala sto ce im ta statistika meni su rekli da sluzi optimiranju linija i voznog reda. Kao ako vide da se neke linije cesce koriste da ce ih udvostruciti. Minimalno.

[Pješčana]

pa, meni to ima smisla.
problem je, koliko vidim, u forsiranju da putnici moraju dat svoje podatke.
inače, kako bi drugačije shvatili koji dio prometa treba optimizirati?

[Karlinjo]

pa, meni to ima smisla.
problem je, koliko vidim, u forsiranju da putnici moraju dat svoje podatke.
inače, kako bi drugačije shvatili koji dio prometa treba optimizirati?

Dinamika života jednog grada što se tiče prometa je čini mi se više manje stalna u određenim razdobljima. Tako unajme statističara i 10 radnika i saznaju koje su linije kada vršno opterećene.

Osim toga ... imaju kamere u svim novim tramvajima a to su sada gotovo svi. Postoje besplatni softwarei koji mogu prebrojati dovoljno točno broj glava iz tih video snimaka.

Dakle uzmu snimke recimo tramvaja broj 11 i u jedan dan mogu analizirati popunjenosti tramvaja u određenom vremenskom razdoblju. Doslovno automatski. Kažu od 15 do 17 sati - izračunaj broj glava svakih 10 minuta i voilà znaju optimalan broj tramvaja u vrijeme kad se ljudi vraćaju s posla, ...

[blaze]

oni žele registraciju, a ne vizualizaciju putnika. operativne podatke. meni je to big brother
snimke im mogu služiti eventualno da skuže otklone od stanja koje pokazuje brojčanik

jebote, ko da letiš avionom, čekiranje

onda će u jutarnjem izaći članci:

koliko visokoobrazovanih na relaciji gorica - glavni kolodvor
podaci govore: udio žena u javnom prijevozu pokazuje da smo u europi
misterij na liniji prema donjem dragonošcu: zašto je to omiljena destinacija učenika 1. gimnazije
sramota, vrhunski sportaši koriste uspinjaču!
tri odbjegle pljačkašice locirane na liniji 219! tehnologijom protiv lopova

[Pješčana]

zašto onda netko od vas koji plaćate godišnje/mjesečne pokaze ne pišete ZETu? da vam objasni zašto je obavezno prisloniti kartu?

[Lastan]

zašto onda netko od vas koji plaćate godišnje/mjesečne pokaze ne pišete ZETu? da vam objasni zašto je obavezno prisloniti kartu?

Jer me nije briga.

Naime, čisto sumnjam da oni uopće imaju pojma jesam li ja kartu prislonio ili nisam. Ako im uređaj stvarno ispiše samo je li kartica važeća ili nije, nemaju oni pojma.

[Herp]

Da imam tu karticu, stalno bih je prislanjala dok aparat ne bi skviknuo od muke.

A onda bih prešla na idući.

[Lastan]

Da imam tu karticu, stalno bih je prislanjala dok aparat ne bi skviknuo od muke.

A onda bih prešla na idući.

Nažalost, aparat nema mehaničkih dijelova koji bi tako skviknuli.

Ali toplo se nadam da će netko iznaći način da ih sruši.

[ElliQuinn]

Da imam tu karticu, stalno bih je prislanjala dok aparat ne bi skviknuo od muke.

A onda bih prešla na idući.

Prije bi ti skviknula. Ti aparati proizvode zvukove kod prislanjanja. Netko iživciran bukom u nekom bi te trenutku zatukao, bez obzira na dobre sise.

[Maleficent]

Živcira me taj glas u tramvaju i naređenje. Baš neću.

Zašto ne puštaju neku finu muziku?