Dodatna oprema
karambol » wrote:Ili...naći nekog visokog i zgodnog, jakog muškića koji će taj bic dizati i spuštati s krovnog nosača...
Nisam.
-
MmeTipfeler
- Posts: 10064
- Joined: 23 Mar 2012, 21:20
Dakle, konačno je utvrđeno da na Clio Storiju ide samo krovni nosač ili nosač na kuku. Tako kažu u Auto Roci. Sve je drugo moj vlastiti rizik. Što znači da na kraju najvjerojatnije neću staviti nikakav nosač, ali za slučaj da se predomislim, imate li kakve preporuke o tome kamo da odem ugraditi nevidljivu eurokuku. Zana li itko je li takva kuka skuplja od vidljive i koliko cijela priča ispada jeftinije ako se ugrađuje, da tako kažem, samo mehanički dio, bez struje i tih kerefeka?
MmeTipfeler » wrote:...imate li kakve preporuke o tome kamo da odem ugraditi nevidljivu eurokuku. Zana li itko je li takva kuka skuplja od vidljive i koliko cijela priča ispada jeftinije ako se ugrađuje, da tako kažem, samo mehanički dio, bez struje i tih kerefeka?
Te kuke koštaju oko tisuću kuna pa na više. Postoji ručna i automatska (!) te nevidljiva...
Mislim da su elektroinstalacije u paketu, a kad nisu dođu oko 100 kunaca. Ne znam što bih ti rekao? Ukoliko misliš kuku staviti radi nosača za bic onda možda možeš proći i jeftinije, ali ne znam točno kod koga. Tu je, valjda, nabolje pronjuškati po oglasnicima.
Ja imam dobro iskustvo s firmom iz Lučkog, Auto Car d.o.o. Tamo sam bio prije dvije godine i vidim da su još prisutni na webu, dakle, rade...
Nisam provjeravala Auto Car d.o.o., ali to što su prisutni na webu nipošto ne znači da rade.karambol » wrote: vidim da su još prisutni na webu, dakle, rade...
Evo ti primjera hotela prisutnog na webu, ali je srušen do temelja.
Ne, ne radi na drugoj lokaciji.-
MmeTipfeler
- Posts: 10064
- Joined: 23 Mar 2012, 21:20
Završetak priče. Pisala sam u slovenski Renault, u uvjerenju da će oni možda imati neko drugo rješenje nego naši. Kaže, nema. Za moj auto, nema. Mora biti kuka za vuču. A Paulchen kaže da može: link. Samo što Paulchena, koliko znam, kod nas nema, a da i ima, to je daleko više od onoga što bi mi se isplatilo. Ništa, ostajemo bez nosača. 
Neki kombi? Lijepo stane u njega svasta, moze se covjek i ispruziti, svercati stogod, u fusu navazati turiste ili bake po hodocascima...i na koncu kad ga odvozis u reciklazno dvoriste dobijes vise love jer ima vise kila lima od nekog malog neupotrebljivog gradskog f.o. auteka... 
-
MmeTipfeler
- Posts: 10064
- Joined: 23 Mar 2012, 21:20
Vi ste opaki i zločesti. Umjesto da se ponudite, pa daj, kupi krovni nosač, mi ćemo ti svaki dan po tri puta stavljati i skidati bicikl, vi meni ovako. 
Umjesto da se ponudite, pa daj, kupi krovni nosač, mi ćemo ti svaki dan po tri puta stavljati i skidati bicikl, vi meni ovako. -
Euklid
- old school
- Posts: 15125
- Joined: 04 Jun 2012, 18:13
- Location: una ballata del mare salato
- Been thanked: 1 time
3 puta???MmeTipfeler » wrote:Vi ste opaki i zločesti.
pa nemam ja više 20 godina...
'if you fall, i'll be there' (floor)
-
MmeTipfeler
- Posts: 10064
- Joined: 23 Mar 2012, 21:20
Pa kaj? Dvojica ste. Jednom jedan, drugi put drugi, a treći put obojica zajedno.
MmeTipfeler » wrote:Vi ste opaki i zločesti.
Oh, bestraga!
Ovako...kupi ti, draga Mme, nosac za bicikl, Euklid i ja cemo izumiti lift za dizanje i spustanje....
ali » wrote:Šta bi se dogodilo (novom) akumulatoru koji bi se montirao nakon ulijevanja kiseline (ne neposredno nakon, naravno) a bez prethodnog punjenja na punjaču/formiranja?
Skratio bi mu se vijek trajanja ili šta točno? Za koliko
Zašto u novi akumulator treba nalijevati kiselinu?
U pravilu bi ga trebalo napuniti prije upotrebe jer će biti ovo što Euklid kaže...a može se desiti i da vrisne neka od ćelija...dakle, nadoliti i napuniti...
-
Euklid
- old school
- Posts: 15125
- Joined: 04 Jun 2012, 18:13
- Location: una ballata del mare salato
- Been thanked: 1 time
Mozda je aku za motor ili nes slicno.karambol wrote:
Zašto u novi akumulator treba nalijevati kiselinu?
U pravilu bi ga trebalo napuniti prije upotrebe jer će biti ovo što Euklid kaže...a može se desiti i da vrisne neka od ćelija...dakle, nadoliti i napuniti...
U njih moras sam naliti kiselinu (koju dobijes u paketu) i formirati ga.
'if you fall, i'll be there' (floor)
Znači konačno ne bi imao npr. 16Ah nego 14 ili 15?Euklid » wrote:Ne bi dosegao deklarirani kapacitet.
Sad sam malo kopala i naišla na podatak da se smanjuje za 20%, to bi onda bilo 12
U biti, mislim da mi je to zapravo dovoljno
Odlično, onda otpada potraga za punjačem
(koji radi ) Jer u njemu nema istekarambol wrote: Zašto u novi akumulator treba nalijevati kiselinu?
-
Euklid
- old school
- Posts: 15125
- Joined: 04 Jun 2012, 18:13
- Location: una ballata del mare salato
- Been thanked: 1 time
A za šta je uopće aku?ali » wrote: Znači konačno ne bi imao npr. 16Ah nego 14 ili 15?
Sad sam malo kopala i naišla na podatak da se smanjuje za 20%, to bi onda bilo 12
U biti, mislim da mi je to zapravo dovoljno
Odlično, onda otpada potraga za punjačem
Jer u njemu nema iste
'if you fall, i'll be there' (floor)
Euklid » wrote: Mozda je aku za motor ili nes slicno.
U njih moras sam naliti kiselinu (koju dobijes u paketu) i formirati ga.
U paketu je s onima "bez održavanja", kad se kiselina pretvori u gel. I takve navodno ne treba punit prije montaže.
Za klasične treba uzeti posebno.
edit: mislim, ovo je za Karambola pojašnjenje, čovjek je moderator na pogrešnom podforumu
Sladoledar
-
- Information
-
Who is online
Users browsing this forum: ClaudeBot and 0 guests