Da imam para, vozio/la/lo bih...
Ovaj dolje je nacrtana studija, a ovaj gore sagrađeni prototip. Je, ovaj dolje je malo okruglast i plosnat, ali mislim da imai kut snimanja dosta krivice za takvu sliku...blue » wrote:Hm, ovaj je skoro širok koliko je dug, fora je što izgleda kao leteći tanjurali koliko je to korisno, osim ako se neće vozit ako frizbi?
Da imam...imao bih...možda i oba...

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Da imate para, a recimo da imate, mogli bi svoj automobil ukrasiti po vlastitoj inspiraciji...
U tome vam može pomoći ova zanimljiva stranica...
http://www.3dtuning.ru/en
U tome vam može pomoći ova zanimljiva stranica...
http://www.3dtuning.ru/en
Evo engleski primjer. Jedan od mnogih:Emericzy » wrote:Znali su nekad i Nijemci i Englezi raditi aute. A i Amerikanci.

Dobro, istina. Nijemci stoje iza nekih zanimljivih vozila, kao što su Audiji do cca. 1985, stari Mercedesi, većina BMW-a do negdje početka 90-ih. NSU Ro80 mi isto pada na pamet. No, to je stara slava..Emericzy » wrote: Skoro da bih se složio.
Ali bih rekao 'pretežno', umjesto 'samo'. Znali su nekad i Nijemci i Englezi raditi aute. A i Amerikanci.
Točno. Bili su zanimljivi dok nisu nabasali na formulu po kojij auto možeš prodati po duploj cijeni od one koja ima smisla. Kad su to kužili, krenula ih karta, a ja izgubio interes.Gazda » wrote:
Dobro, istina. Nijemci stoje iza nekih zanimljivih vozila, kao što su Audiji do cca. 1985, stari Mercedesi, većina BMW-a do negdje početka 90-ih. NSU Ro80 mi isto pada na pamet. No, to je stara slava..
Ali većini se to dogodilo osamdesetih i devedesetih. Auti su naglo postali pouzdani, brzi, udobni i dosadni. Sva originalnost i sav duh, sve je to iščezlo.
Dok sam još bio imućan, bio sam siguran da ću si sad negdje, u ovoj životnoj dobi, kupiti nešto gospodski opičeno od prije tog doba, štajaznam, stari Jensen ili Hotchkiss GS ili bar Lanciu Flaviju Zagato. Al niš od toga; propao; danas mi je i Kia nedostižna... Ah...
Ha!Emericzy » wrote: Točno. Bili su zanimljivi dok nisu nabasali na formulu po kojij auto možeš prodati po duploj cijeni od one koja ima smisla. Kad su to kužili, krenula ih karta, a ja izgubio interes.
Ali većini se to dogodilo osamdesetih i devedesetih. Auti su naglo postali pouzdani, brzi, udobni i dosadni. Sva originalnost i sav duh, sve je to iščezlo.
Dok sam još bio imućan, bio sam siguran da ću si sad negdje, u ovoj životnoj dobi, kupiti nešto gospodski opičeno od prije tog doba, štajaznam, stari Jensen ili Hotchkiss GS ili bar Lanciu Flaviju Zagato. Al niš od toga; propao; danas mi je i Kia nedostižna... Ah...
Ja sam zabrijao da ću na godišnjicu mature doći u merđi.
I nisam došao.
I, pravo da ti kažem, boli me kurac što nisam došao u merđi.
Zapravo, toliko me boli kurac da uopće nikad nisam došao na proslavu godišnjice mature...

A što bi ti? Auto je produkt 20. stoljeća. Vi mlađi imate iPode, iPhone i iVare.karambol » wrote:aupišku...sve dedeki...
Ha! Hvala, hvala...Emericzy » wrote: A što bi ti? Auto je produkt 20. stoljeća. Vi mlađi imate iPode, iPhone i iVare.
Ja sam ti ipak generacija koja voli stare aute i uživa u novim tehnologijama.
Pa i ja to radim. Za na posao ići je Kia. Za užitak vikendom je nešto od prije 1970.karambol » wrote:
Ha! Hvala, hvala...![]()
Ja sam ti ipak generacija koja voli stare aute i uživa u novim tehnologijama.
Moram pazit da mi petak ne uteknekarambol wrote:Ovo. Jer da imam onda bih bio baja. https://www.flickr.com//photos/42435071 ... 5399/show/
-
- Information
-
Who is online
Users browsing this forum: ClaudeBot and 6 guests




