Sirovina za vatrootporne materijale. Koju smo mogli kupiti u susjedstvu od Srbije, kao što to rade Grčka, Njemačka i Makedonija. Valjda još jedan brilijantan potez naše vlade.
http://www.bizlife.rs/biznis/poslovne-v ... -u-evropu/
http://www.krug.rs/vesti/ekonomija/1706 ... njaka.html
Turski brod s opasnim teretom tone kod Jabuke
Mislim da je pošiljka bila za Slovence, barem je tako pisalo da je brod bio na putu za Kopar. 
Otkriven uzrok havarije.
"Kako neslužbeno doznajemo, do prodora mora u strojarnicu došlo je zbog toga jer je jedna klapna (poklopac) ostala otvorena.
Inače, brod "Haksa", koji je čest gost luka u Jadranskom moru, u zadnjih godinu i pol dana su pomorski inspektori, u raznim lukama (dva puta u Splitu), pregledavali sedam puta te su pronašli od tri do devet nedostataka, a brod je zbog tih nedostataka prošle godine bio i u Trstu zaustavljen na nekoliko dana."
https://zadarski.slobodnadalmacija.hr/r ... k-havarije
"Otkad je brod stigao, radi se na ispumpavanju vode iz potpalublja. Jer koliko god se sanirao čini se da ovaj brod stalno propušta more. Stigle su ovdje i specijalizirane cisterne za prihvat vode jer to je ipak more pomiješano sa svim uljima i mastima iz strojarnice i ne može tek tako biti izbačeno u more ovdje na obali.
Da je brod potonuo, s njim bi potonulo i 3000 tona magnezita i oko 70 tona goriva i maziva. Otvara se i pitanje kakvi sve to brodovi plove našim morem i koliko je blizu mogućnost velike ekološke katastrofe. Vidjeli smo,ovaj brod imao je sve dozvole,a evo puca tijekom plovidbe.Očito negdje se događaju propusti"
https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/dra ... 20952.html
Otkriven uzrok havarije.
"Kako neslužbeno doznajemo, do prodora mora u strojarnicu došlo je zbog toga jer je jedna klapna (poklopac) ostala otvorena.
Inače, brod "Haksa", koji je čest gost luka u Jadranskom moru, u zadnjih godinu i pol dana su pomorski inspektori, u raznim lukama (dva puta u Splitu), pregledavali sedam puta te su pronašli od tri do devet nedostataka, a brod je zbog tih nedostataka prošle godine bio i u Trstu zaustavljen na nekoliko dana."
https://zadarski.slobodnadalmacija.hr/r ... k-havarije
"Otkad je brod stigao, radi se na ispumpavanju vode iz potpalublja. Jer koliko god se sanirao čini se da ovaj brod stalno propušta more. Stigle su ovdje i specijalizirane cisterne za prihvat vode jer to je ipak more pomiješano sa svim uljima i mastima iz strojarnice i ne može tek tako biti izbačeno u more ovdje na obali.
Da je brod potonuo, s njim bi potonulo i 3000 tona magnezita i oko 70 tona goriva i maziva. Otvara se i pitanje kakvi sve to brodovi plove našim morem i koliko je blizu mogućnost velike ekološke katastrofe. Vidjeli smo,ovaj brod imao je sve dozvole,a evo puca tijekom plovidbe.Očito negdje se događaju propusti"
https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/dra ... 20952.html
-
Nukac
- Davorich
- Posts: 6775
- Joined: 11 Feb 2017, 14:02
- Location: Malo tu, malo tam
- Has thanked: 6 times
- Been thanked: 90 times
magnesium oxide (sintered magnesite).
MgO has an extremely high melting temperature, and that makes it a good refractory material in many steelmaking, metallurgical, and ceramic processes. MgO is one of the most commonly used materials for making the bricks used to line kilns, industrial ovens, and blast furnaces. MgO is also used to make fertilizers, magnesium chemicals, and refined into magnesium metal.
Mislim da je pisalo da je bio namjenjen za tvornicu stakla.
Mislim da magnezit i nije nešto opasan, ustvari je opasnija nafta u spremnicima broda. Bilo je 70 tona nafte.
MgO has an extremely high melting temperature, and that makes it a good refractory material in many steelmaking, metallurgical, and ceramic processes. MgO is one of the most commonly used materials for making the bricks used to line kilns, industrial ovens, and blast furnaces. MgO is also used to make fertilizers, magnesium chemicals, and refined into magnesium metal.
Mislim da je pisalo da je bio namjenjen za tvornicu stakla.
Mislim da magnezit i nije nešto opasan, ustvari je opasnija nafta u spremnicima broda. Bilo je 70 tona nafte.