Trkeljanje.com

Vidim da ovu temu nemamo, a mene, a i ne samo mene jebe jedna situacija.

Cesta A je glavna cesta i ima pravo prednosti, ali se polukruzno okrece ulijevo. Cesta B se ukljucuje u nju tako da joj glavna cesta dolazi s lijeva a vozi se prema ravno i ima znak trokut. S desne strane se od ceste B u glavnu A ukljucuje treca C cesta, koja ima znak STOP. Koja cesta poslije A ima pravo prednosti. Dakle, cesta B ima trokut, a njoj s desna dolazi C cesta koja ima znak STOP.

Nazalost, ne znam koliko sam razumljivo objasnio, ali sam na mobitelu i ne mogu nikakvu sliku stavit.

Posebno mi je intrigantna ova cesta A koja se polukružno okreće ulijevo...

Euklid » wrote:Posebno mi je intrigantna ova cesta A koja se polukružno okreće ulijevo...

Kad bi cesta A isla ravno, usla bi u cestu C. Pravo prednosti ostvaruje vozeci ulijevo.

Da probaš opisat di je to?

http://oi59.tinypic.com/2weyjpx.jpg

Crvena je glavna.

MightyMe » wrote:Da probaš opisat di je to?

Split. Gospinica, Viska, i mislim Lazarica? I ima jos jedno tako raskrizje na zenti, mislim put firula, put bolnice (ne znam kako se zovu te ulice.

Ja mislin da žuti ima prednost nad plavin, makar žuti ima obvezu se zaustavit.

miky0 » wrote:
Split. Gospinica, Viska, i mislim Lazarica? I ima jos jedno tako raskrizje na zenti, mislim put firula, put bolnice (ne znam kako se zovu te ulice.

Jesi siguran? Evo gledan na google maps i ne vidin di se te ulice križaju.

MightyMe » wrote:Ja mislin da žuti ima prednost nad plavin, makar žuti ima obvezu se zaustavit.




Jesi siguran? Evo gledan na google maps i ne vidin di se te ulice križaju.

Po logici desne ruke da, al po logici prometnog znaka ima plavi, a logika je da logike zapravo nema

MightyMe » wrote:Ja mislin da žuti ima prednost nad plavin, makar žuti ima obvezu se zaustavit.




Jesi siguran? Evo gledan na google maps i ne vidin di se te ulice križaju.

Sad si mi da mislit. Pogledat cu na googlu ja.

A za ovo drugo, vjerojatno misliš na Spinčićevu, to je ona ulica kod bolnice. I kad se spustiš niz ulicu glavna cesta ti nastavi desno u raskrižju, jel tako?
Čini mi se da su tamo dva trokuta na sporednim cestama, pa nemaš problema.

Matija Gupca i Gospinica i Lazarica

MightyMe » wrote:A za ovo drugo, vjerojatno misliš na Spinčićevu, to je ona ulica kod bolnice. I kad se spustiš niz ulicu glavna cesta ti nastavi desno u raskrižju, jel tako?
Čini mi se da su tamo dva trokuta na sporednim cestama, pa nemaš problema.

Da, Put Firula, Spinciceva i I.Zajca. Nemaju, Spincniceva je trokut, a I.Zajca je STOP.

Uglavnom ja stojim pri onome šta san reka. Postoje glavne i sporedne ceste. Sporedne se označavaju naopakin trokutima i STOP i ni jedna od dvi sporedne nije sporednija naspram druge. Dakle, u slučaju da se nalaziš na cesti koja je označena kao sporedna s naopakim trokutom, a s desne strane ti se nalazi cesta na kojoj je stop, pravo prvenstva prolaska ima ta cesta sa stopom jer su sve sporedne ceste iste, bija stop ili trokut na njima.

Onda nemaju smisla prometni znak TROKUT, jer on znaci stajanje bez stat, a STOP znaci potpuno zaustavit automobil i krenit kad nema nikog. Jebo onog ko je izmislija trokut i stop

Euklid » wrote:Posebno mi je intrigantna ova cesta A koja se polukružno okreće ulijevo...

..ja sam je isto pokusao zamislit i ispao mi je neki tobogan, tako nesto..

miki, u cemu je problem, sve si na onoj slici opisao. onaj sa znakom stop, najbolje mu je da ide u rikverc kolku on tu prednost ima. siba ga onaj sa trokutom, a svi cekaju da najprije ovaj smota polukruzno u lijevo..

miky0 » wrote:Onda nemaju smisla prometni znak TROKUT, jer on znaci stajanje bez stat, a STOP znaci potpuno zaustavit automobil i krenit kad nema nikog. Jebo onog ko je izmislija trokut i stop

Itekako imaju smisla u odnosu na glavnu cestu. Ove ceste koje imaju STOP su zajebano postavljene u odnosu na glavnu cestu te zbog toga nemaju dobar pregled situacije šta povlači prethodno navedenu prometnu signalizaciju.

..a unda » wrote: ..ja sam je isto pokusao zamislit i ispao mi je neki tobogan, tako nesto..

miki, u cemu je problem, sve si na onoj slici opisao. onaj sa znakom stop, najbolje mu je da ide u rikverc kolku on tu prednost ima. siba ga onaj sa trokutom, a svi cekaju da najprije ovaj smota polukruzno u lijevo..

Tako i ja mislim. A tako i vozim.

..a unda » wrote: ..ja sam je isto pokusao zamislit i ispao mi je neki tobogan, tako nesto..

miki, u cemu je problem, sve si na onoj slici opisao. onaj sa znakom stop, najbolje mu je da ide u rikverc kolku on tu prednost ima. siba ga onaj sa trokutom, a svi cekaju da najprije ovaj smota polukruzno u lijevo..

Nijeee.

miky0 » wrote:Onda nemaju smisla prometni znak TROKUT, jer on znaci stajanje bez stat, a STOP znaci potpuno zaustavit automobil i krenit kad nema nikog. Jebo onog ko je izmislija trokut i stop

a ima nekog smisla trokut, jer bi onda ovo di je stop imalo prednost, a nema, pa ovo, pa ono..

inace citave bacvice su razbucali s ovim novim smjerovima i znakovima. ja jos uvijek tamo upadnem u suprotni smjer. ma masu ljudi, vidim. srecom sta su tamo male ulicice, pa se sporo vozi i lokalna ekipa vec zna da nikom tu nista nije jasno, pa je pazljiva i ne obadaje puno znakove, nego pazi i misli i za onaj drugi auto..

MightyMe » wrote:
Nijeee.

a kako nije?

..a unda » wrote: a kako nije?

Jednostavno. Obe ceste su sporedne i pravo prolaska ima ona cesta koja je s desne strane.

MightyMe » wrote:Uglavnom ja stojim pri onome šta san reka. Postoje glavne i sporedne ceste. Sporedne se označavaju naopakin trokutima i STOP i ni jedna od dvi sporedne nije sporednija naspram druge. Dakle, u slučaju da se nalaziš na cesti koja je označena kao sporedna s naopakim trokutom, a s desne strane ti se nalazi cesta na kojoj je stop, pravo prvenstva prolaska ima ta cesta sa stopom jer su sve sporedne ceste iste, bija stop ili trokut na njima.

ovako i ja mislim.

MightyMe » wrote: Jednostavno. Obe ceste su sporedne i pravo prolaska ima ona cesta koja je s desne strane.

e, a di to pise da su sporedne? kako ce se to znat? zato i jesu znakovi da se vidi da pravilo desne strane tu bas i ne igra.

po meni bi mozda bilo najbolje uc u raskrsce, smotat, dignut rucnu i po gasu, napravit tako jedan djir oko sebe da malo procistis eventualnu situaciju i onda krenes di oces, a svi ostali te u frci cekaju da prodjes i odes bez obzira na znakovlje..

jel zuti stop ono.. mora izac iz auta da vbidi jel ima koje auto i teko onda uc u raskrsce? je.
jel plavi trokut ima znak da mu cesta nije glavna i da mu se bas i nije zajebavat? ima.

onda prednost ima crveni, narocito sto bi i on morao imat neki znak, oni neki romb, tako nesto..

..a unda » wrote:
e, a di to pise da su sporedne? kako ce se to znat? zato i jesu znakovi da se vidi da pravilo desne strane tu bas i ne igra.

po meni bi mozda bilo najbolje uc u raskrsce, smotat, dignut rucnu i po gasu, napravit tako jedan djir oko sebe da malo procistis eventualnu situaciju i onda krenes di oces, a svi ostali te u frci cekaju da prodjes i odes bez obzira na znakovlje..

Sporedne su iz razloga šta su označene s trokutom ili stopom. Pravilo desne strane služi da se na cestama jednakog prava prolaska definira to još malo bolje.

Nego, šta bi ti reka, ko je kriv za sudar ovog zelenog i plavog:

MightyMe » wrote:
Sporedne su iz razloga šta su označene s trokutom ili stopom. Pravilo desne strane služi da se na cestama jednakog prava prolaska definira to još malo bolje.

Nego, šta bi ti reka, ko je kriv za sudar ovog zelenog i plavog:

ma, meni je tu plavi kriv sto miljuna posto. sta se ne drzi svoje trake. a i zavisi di je koga di udario..

a, sad, kako se to prometno i zakonski tumaci, ne znam. to je vjerojatno situacija izmisljena za neke agresivvne lukavce koji se oce naplatit od osiguranja i namjerno onda ide u drugu traku i provociraju sudar..

tu bi se trebao svak drzat svoje trake i sve tece, sve stima, problema nema..


e, pa kazem, znakovi kazu da se sporedne, znak stop ovom znaci..stoj, pucatcu..

isao sam i ja gledat na guugle mapu, svaki dan sam skoro tamo..u cemu je problem? ovi sta idu iz tenusa prema bolnici i iz bolnice prema tenisu, ti pice i nista ih ne zanima, ostali ih cekaju..

Ali prometna pravila kažu da pri skretanju u lijevo, vozač je dužan propustiti sva vozila koja iz suprotnog smjera idu ravno ili skreću desno.
Ne može jednostavnije. Caka je u tome šta su u ovom slučaju i liva i desna trake od plavoga.

Inače, ovo je pojednostavljeno križanje Velebitske i Bruna Bušića. Ja kad san tek položija mater i otac sili s menon u auto da vide kako ja vozin i sad ja doša u situaciju zelenog i zaustavija se i čekan da svi skrenu desno. Otac gleda koji mi je kurac i kaže da vozin. I sad se mi svađamo, on ima istu argumentaciju ka i ti, na kraju on iša pitat nekog profi vozača ko je u pravu i na kraju ispalo da san ja.

..a unda » wrote: isao sam i ja gledat na guugle mapu, svaki dan sam skoro tamo..u cemu je problem? ovi sta idu iz tenusa prema bolnici i iz bolnice prema tenisu, ti pice i nista ih ne zanima, ostali ih cekaju..

Normalno, jer imaju prednost jer su na glavnoj cesti. Ova dva nisu i to je to.

..a unda » wrote:inace citave bacvice su razbucali s ovim novim smjerovima i znakovima. ja jos uvijek tamo upadnem u suprotni smjer. ma masu ljudi, vidim. srecom sta su tamo male ulicice, pa se sporo vozi i lokalna ekipa vec zna da nikom tu nista nije jasno, pa je pazljiva i ne obadaje puno znakove, nego pazi i misli i za onaj drugi auto..

Ma sad su bacvice u redu, dok se ne dogodi koji sudar, ili onom odvjetniku ne dignu auto u zrak, i onda ajmo svi u rikurac.

MightyMe » wrote:Ali prometna pravila kažu da pri skretanju u lijevo, vozač je dužan propustiti sva vozila koja iz suprotnog smjera idu ravno ili skreću desno.
Ne može jednostavnije. Caka je u tome šta su u ovom slučaju i liva i desna trake od plavoga.

Inače, ovo je pojednostavljeno križanje Velebitske i Bruna Bušića. Ja kad san tek položija mater i otac sili s menon u auto da vide kako ja vozin i sad ja doša u situaciju zelenog i zaustavija se i čekan da svi skrenu desno. Otac gleda koji mi je kurac i kaže da vozin. I sad se mi svađamo, on ima istu argumentaciju ka i ti, na kraju on iša pitat nekog profi vozača ko je u pravu i na kraju ispalo da san ja.

..e, to se nesto malo ka promijenilo, mislim. mene su ucili da se svak drzi svoje trake. ovaj koji skrece u desno i preskace najmanje jednu traku.. u zagrebu ih je po osamnajst , to su za mene ono, idioti.. oce dokazat da su u pravu i da mogu sta oce.

ajme, nemoj me s tim imenima ulica. kazi im lipo di je to i blizu cega.. ne znam ja to po ulicama.

po toj logici ja mogu smotat onda iz desne trake u lijevu izpred ovog u lijevoj traci i ko ga jebe, neka pazi, ja dolazim sa desne strane, imam prednost, a on se mora ispizdit da bi uspio zaklocit, ali to mene nije briga..

u takvim situacijama bi trebalo bit da se svak drzi svoje trake. to je novo pravilo valjda za zenske pisano ili za talijance.. kod njih trake ne vaze, crte medju trakama sluze da mozes ic tacno po njima, po sredini.. kad su oni na cesti, cesta je njigova sangri la, mogu di oce, kad oce, kako oce, a ostali nek se misle..jebo trake, dvije kise i ne vide se..

MightyMe » wrote:
Sporedne su iz razloga šta su označene s trokutom ili stopom. Pravilo desne strane služi da se na cestama jednakog prava prolaska definira to još malo bolje.

Nego, šta bi ti reka, ko je kriv za sudar ovog zelenog i plavog:

Pa jebote ovdi je kriv ovaj sta ulice u livu traku, a ima svoju.

miky0 » wrote:
Pa jebote ovdi je kriv ovaj sta ulice u livu traku, a ima svoju.

ocito to vise ne vazi. novim vozacima je tesko i zmigavac dat, a kamoli motat servo volan, a i izgleda da se nova auta rade sa nikakvim ajnslazima..

..a unda » wrote: ma, meni je tu plavi kriv sto miljuna posto. sta se ne drzi svoje trake. a i zavisi di je koga di udario..

a, sad, kako se to prometno i zakonski tumaci, ne znam. to je vjerojatno situacija izmisljena za neke agresivvne lukavce koji se oce naplatit od osiguranja i namjerno onda ide u drugu traku i provociraju sudar..

tu bi se trebao svak drzat svoje trake i sve tece, sve stima, problema nema..


e, pa kazem, znakovi kazu da se sporedne, znak stop ovom znaci..stoj, pucatcu..

isao sam i ja gledat na guugle mapu, svaki dan sam skoro tamo..u cemu je problem? ovi sta idu iz tenusa prema bolnici i iz bolnice prema tenisu, ti pice i nista ih ne zanima, ostali ih cekaju..

Ma nije sporno za ove koji voze glavnom, boli ih kurac, problem je ovima koji idju iz trokuta i iz stopa, ko od njih koga pusta?

..a unda » wrote: ..e, to se nesto malo ka promijenilo, mislim. mene su ucili da se svak drzi svoje trake. ovaj koji skrece u desno i preskace najmanje jednu traku.. u zagrebu ih je po osamnajst , to su za mene ono, idioti.. oce dokazat da su u pravu i da mogu sta oce.

ajme, nemoj me s tim imenima ulica. kazi im lipo di je to i blizu cega.. ne znam ja to po ulicama.

Bruna Bušića ti je ona šta ide od prime 3 i završava kraj one plave zgrade na ovom raskrižju koje san ti nacrta.

po toj logici ja mogu smotat onda iz desne trake u lijevu izpred ovog u lijevoj traci i ko ga jebe, neka pazi, ja dolazim sa desne strane, imam prednost, a on se mora ispizdit da bi uspio zaklocit, ali to mene nije briga..

Da, to je istina, al koliko san uspija skužit, nema takvih pizduna čak ni u splitu. Uglavnom, da te zakači on je kriv.

u takvim situacijama bi trebalo bit da se svak drzi svoje trake. to je novo pravilo valjda za zenske pisano ili za talijance.. kod njih trake ne vaze, crte medju trakama sluze da mozes ic tacno po njima, po sredini.. kad su oni na cesti, cesta je njigova sangri la, mogu di oce, kad oce, kako oce, a ostali nek se misle..jebo trake, dvije kise i ne vide se..

A ono, još vridi da se moraš držat svoje trake. Samo u ovom slučaju bitnije je da ovaj šta skreće desno ima prednost. Recimo, da su tamo dvi trake skretale desno, tj. da nije liva išla samo pravo nego i desno, e tad bi ovaj desni mora ostat u desnoj.

miky0 » wrote:
Ma nije sporno za ove koji voze glavnom, boli ih kurac, problem je ovima koji idju iz trokuta i iz stopa, ko od njih koga pusta?

ja sada s ovim sto vozim starosti dvajstpet godina, a jos je i posudjeno, pustam i propustam i traktor ako vidim na sto metara udaljenosti, bez obzira na znakove.
da vozim nesto, jel, zivahnije, dok se oni tu dogovore ko ima prednost, ja sam vec na semaforu kod auto hrvatske.

cesto pustam ove sta idu iz zente put gore, a ja idem s ove istocne strane, od strane honde, pina, klerikata.
a cesto se i oni zalete, jebe ih se sta pise stop, divlje je to.. ali oni bi tu trebali bit bubice, trebalo bi stat, blendat jos i jos dva puta zatrubit za svaki slucaj prije nego sto udju u raskrsce..

..a unda » wrote:
ja sada s ovim sto vozim starosti dvajstpet godina, a jos je i posudjeno, pustam i propustam i traktor ako vidim na sto metara udaljenosti, bez obzira na znakove.
da vozim nesto, jel, zivahnije, dok se oni tu dogovore ko ima prednost, ja sam vec na semaforu kod auto hrvatske.

cesto pustam ove sta idu iz zente put gore, a ja idem s ove istocne strane, od strane honde, pina, klerikata.
a cesto se i oni zalete, jebe ih se sta pise stop, divlje je to.. ali oni bi tu trebali bit bubice, trebalo bi stat, blendat jos i jos dva puta zatrubit za svaki slucaj prije nego sto udju u raskrsce..

Tako i ja kad se spustam tuda pustam sve jer sam u stopu, a tamo gori u gospinici nejebem ove sta se spustaju iz stopa jer sam ja u trokutu, ali neki dan mi je dalo mislit jer me neka cura koja se spustala iz stopa zalipila na trubu, a ja njoj u sebi jeba mater glupoj.

Ovako ispada da sam glup ja

MightyMe » wrote: Bruna Bušića ti je ona šta ide od prime 3 i završava kraj one plave zgrade na ovom raskrižju koje san ti nacrta.

..koja plava zgrada? to je ona ulica uzbrdo od prime 3, ona ka u san francisku?


..

..sve mi je raskvotalo..

Da, to je istina, al koliko san uspija skužit, nema takvih pizduna čak ni u splitu. Uglavnom, da te zakači on je kriv.

..ne, nema. ne znas sta govoris. ne mos zamislit cega sve ima. cekaj malo, tek si poceo vozit, doces ti do ovoga do cega ja ocu doc, a to je da kad bžuzdem ima dobro love, e onda necu kupit neki, ono, ludilo auto, nego neki, veliki, polu valjak, polutenk, neki stari hamer, tako nesto, ali ono..staro, krntija koja oda..i onda se malo vozikat po gradu, pa ja lolo onda, zaleti se u mene, aj..
kaze ti, ne mnos za,islit sta ima. i ne jednom sam cuo da neko prica gledajuci neku situaciju na ulici, cesti.. sta sad ja nisam u autu da se zabijem u njega i da on bude kriv..

..a unda » wrote:

..koja plava zgrada? to je ona ulica uzbrdo od prime 3, ona ka u san francisku?

E, baš ta.

ima prednost za sta? za sarat amo tamo, vijugat..?:zubo:

da su dvije trake u desno, dvije su u desno, dva su reda auta za udesno i ovaj koji je u traci u koju ti mislis ic, ima naravno prednost, cekas da prodje..da prodju svi,kolko ih god ima.
mislim, kolki ono jebeni konj moras bit da oces odmah na raskrscu iz jedne trake uc u drugu, jer ti je tako, ne znam, zgodnije, lakse, ne da ti se poslije prestrojavat, cekat..
imas svoju traku, imas svoj dio ceste, pa drzi se njega, a ne sad cu malo tamo, sacu malo amo.

Vidi ga šta se žesti.
Don't shoot the messenger ili kako već to ide.

A ono, još vridi da se moraš držat svoje trake. Samo u ovom slučaju bitnije je da ovaj šta skreće desno ima prednost. Recimo, da su tamo dvi trake skretale desno, tj. da nije liva išla samo pravo nego i desno, e tad bi ovaj desni mora ostat u desnoj.

ima prednost za sta? za sarat amo tamo, vijugat..?:zubo:

da su dvije trake u desno, dvije su u desno, dva su reda auta za udesno i ovaj koji je u traci u koju ti mislis ic, ima naravno prednost, cekas da prodje..da prodju svi,kolko ih god ima.
mislim, kolki ono jebeni konj moras bit da oces odmah na raskrscu iz jedne trake uc u drugu, jer ti je tako, ne znam, zgodnije, lakse, ne da ti se poslije prestrojavat, cekat..
imas svoju traku, imas svoj dio ceste, pa drzi se njega, a ne sad cu malo tamo, sacu malo amo.

..a unda » wrote:

..koja plava zgrada? to je ona ulica uzbrdo od prime 3, ona ka u san francisku?


..

Ne nego ona cesta koja te vozi do citija, samo sta ti je city iza ledja. Ili naprid ako ides sa zapada.

MightyMe » wrote: E, baš ta.

Vidi ga šta se žesti.
Don't shoot the messenger ili kako već to ide.

ma ne zestim se, narocito ne na tebe. ali, al je problem drzat se svoje strane ceste, svoje trake?
sta, uska traka pa je tesko pogodit, naciljat?

Miki, pomiša si nešto.

miky0 » wrote:
Ne nego ona cesta koja te vozi do citija, samo sta ti je city iza ledja. Ili naprid ako ides sa zapada.

o jebote, di je to? .. jel to split jos uopce? odvede ti mene u zrnovnicu..

..a unda » wrote:
ma ne zestim se, narocito ne na tebe. ali, al je problem drzat se svoje strane ceste, svoje trake?
sta, uska traka pa je tesko pogodit, naciljat?

Ma nije problem, čini mi se da si nekako iščita da ja to radin. Nisan, nego me straj debila koji bi to mogli napravit pa da naguzin.

MightyMe » wrote:Miki, pomiša si nešto.

A bice. Ali mislim tamo di mislim da bi se ona tvoja slika mogla tamo ugradit di ja mislim. Tamo di je ona velika zgrada od onog tajkuna, a pri gradnji su nasli podzemne vode.

miky0 » wrote:
Tako i ja kad se spustam tuda pustam sve jer sam u stopu, a tamo gori u gospinici nejebem ove sta se spustaju iz stopa jer sam ja u trokutu, ali neki dan mi je dalo mislit jer me neka cura koja se spustala iz stopa zalipila na trubu, a ja njoj u sebi jeba mater glupoj.

Ovako ispada da sam glup ja

di na gospinici? ta koja ima stop, a vidila te da ides, tuka je ona i tuka je i tukac onaj koji joj je rekao da ima prednost zato jer ima znak stop ispred sebe.
ono, imas znak stop, to znaci daj gasa i pici..

MightyMe » wrote: Ma nije problem, čini mi se da si nekako iščita da ja to radin. Nisan, nego me straj debila koji bi to mogli napravit pa da naguzin.

ma nisam mislio da ti to radis, nego onako, vidim da se to radi mrtvo ladno..

i bolje da te straj tih debila, shvati prometna pravila vise orijenatcijski, ali ne vjeruj njima, nego sebi.
treba u autu, u prometu bit oprezan, nikad ne racunaj na nekog drugog, da ce mislit kao i ti..

sjeti se uvijek onog epitafa.. imao je prednost.

..a unda » wrote: di na gospinici? ta koja ima stop, a vidila te da ides, tuka je ona i tuka je i tukac onaj koji joj je rekao da ima prednost zato jer ima znak stop ispred sebe.
ono, imas znak stop, to znaci daj gasa i pici..

Na bacama u gospinici kad izadjes gori na glavnu gupcevu i onda ti je naprid semafor i pumpna stanica. A ona se spusta tamo iz lazarice.

miky0 » wrote:
Na bacama u gospinici kad izadjes gori na glavnu gupcevu i onda ti je naprid semafor i pumpna stanica. A ona se spusta tamo iz lazarice.

..i kome je tu stop? tebi ili njoj?

ma njoj je nizbrdo, jebo stop. ko idje nizbrdo, mora bit da ima prednost..

..a unda » wrote: ..i kome je tu stop? tebi ili njoj?

ma njoj je nizbrdo, jebo stop. ko idje nizbrdo, mora bit da ima prednost..

Njoj stop, meni trokut.

..jeboga stop daga jebo..



Znak "obvezno zaustavljanje" (B02) označuje mjesto pred ulazom u raskrižje na kojem je vozač dužan zaustaviti vozilo i dati prednost prolaska svim vozilima koja se kreću cestom na koj nailazi ili označuje mjesto ispred prijelaza ceste preko željezničke pruge u istoj razini na kojem je vozač dužan zaustaviti vozilo i dati prednost prolaska svim vozilima što se kreću željezničkom prugom na koju on nailazi. ..

..jebiga, tuka i tukci su pravu. ai majti je u pravu. stop ne znaci da mora propustit trokut. stop znaci da moras stat,a trokut znaci da moras propustit stop ako ima prednost.

kad sam polagao vozacki, to tako nije bilo. tj bilo je nesto, ali svasta..

ima ona uzbrdica kad se ide na gripe, ono gdje se mora proc ispod one kuce, podvoznjacka neka jednosmjerna ulicica i onda skrenes na desno, pa aj moja, uzbrdo i onda klaj, klaj odas i nakon sto metara, dvjesto ima jedna ulicica koja dolazi sa desne strane, od strane skole i ne zavrsava nigdje, slijepa ulica.

i, kaze meni instruktor.. vidis, polagat ces u fici i bit ce pun fico i ti sad sad na ovoj uzbrdici imas ovu ulicu s desna, a ne vidi se bas dobro jel ima auta, jel dolazi auto i moras stat. a ne moras stat jer ti imas prednost, jer je ta druga ulica slijepa i ima znak stop, ali ti ga ne vidis i ne znas da je slijepa ulica i ne znas da ima stop i onda moras stat, tj ne moras, ali moras, a kako ce fico bit pun, a stajes na ovoj strmoj uzbrdici, tesko ces opet krenut i komisija ce te bacit. komisija ce te bacit i ako ne stanes. komisija ce te bacit ako stanes. komisija ce te bacit i ako ne uspijes krenut.
i, sta cu onda, pitam ja...
a nista, kaze on.. necemo ic na ispitu tom ulicom.

Isto su rekli i na velikom forumu. Dakle, glup zakon za tukce skrojen. Tamo neka lapaca ce meni trubit

..ne znam sta kazu na velikom forumu o tome, ali vidim da je najbolje stat uopce ili usporit i polako mi po mic, imao prednost ili ne..

najvolim ove koji voze i koji kazu.. u pravu sam, a tako i voze. . njima bih svima za rodjendane poklanjao zivotne matrice kako se ponasat.

..a unda wrote: i, kaze meni instruktor.. vidis, polagat ces u fici i bit ce pun fico i ti sad sad na ovoj uzbrdici imas ovu ulicu s desna, a ne vidi se bas dobro jel ima auta, jel dolazi auto i moras stat. a ne moras stat jer ti imas prednost, jer je ta druga ulica slijepa i ima znak stop, ali ti ga ne vidis i ne znas da je slijepa ulica i ne znas da ima stop i onda moras stat, tj ne moras, ali moras, a kako ce fico bit pun, a stajes na ovoj strmoj uzbrdici, tesko ces opet krenut i komisija ce te bacit. komisija ce te bacit i ako ne stanes. komisija ce te bacit ako stanes. komisija ce te bacit i ako ne uspijes krenut.
i, sta cu onda, pitam ja...
a nista, kaze on.. necemo ic na ispitu tom ulicom.

vi ste u splitu svi ludi

Inace, i moj je otac polagao u fici. Kakve li koincidencije

Beau » wrote:Inace, i moj je otac polagao u fici. Kakve li koincidencije

Ko zna di je sve Unda ubada

miky0 wrote:
Ko zna di je sve Unda ubada

Budalo
Nisam na to mislila

miky0 » wrote:http://oi59.tinypic.com/2weyjpx.jpg

Crvena je glavna.

Kao prvo, jebo te polukružni kurac!

Kao drugo, jebem vas šašave sve skupa!

Problem je u loše postavljenim znakovima, a vi tražite smisao u budalaštini.Prema pravilu desne strane, žuti ima prednost nad plavim. Međutim, žuti ima znak STOP, a to znači da MORA propustiti plavog. A plavi MORA čekati žutog zbog pravila desne strane. Eto.

Predlažem da dovedete županicu Merzel da vam to popravi...

Ovo već postaje žalosno koliko ljudi ne zna vozit u raskrižju. Nit je to budalaština, nit su znakovi loše postavljeni.

Eto vam pa čitajte:

..a unda » wrote:..jeboga stop daga jebo..



Znak "obvezno zaustavljanje" (B02) označuje mjesto pred ulazom u raskrižje na kojem je vozač dužan zaustaviti vozilo i dati prednost prolaska svim vozilima koja se kreću cestom na koj nailazi ili označuje mjesto ispred prijelaza ceste preko željezničke pruge u istoj razini na kojem je vozač dužan zaustaviti vozilo i dati prednost prolaska svim vozilima što se kreću željezničkom prugom na koju on nailazi. ..

Svatko pismen lako može zaključiti da je žuti dužan propustiti plavog, a vi ostali upišite prometni fakultet.

evo tu je sve lijepo objašnjeno

"O čemu se ovdje radi; Zakon o sigurnosti prometa na cestama poznaje glavnu cestu (cestu s prednošću prolaza) i sporednu cestu, dakle dvije vrste cesta.

Kada se nalazite na cesti koja ima znak Trokuta, to Vam govori da se nalazite na sporednoj cesti. Jednako tako, ako se nalazite na cesti sa znakom Stop – govori Vam da ste na sporednoj cesti.

Ne postoji “sporednija” cesta i “manje sporednija” cesta. Dakle oba vozila (vozilo br. 2 i 3) se nalaze na sporednoj cesti. A zakon je tu jasan – za vozila na cesti iste važnosti važi pravilo desne strane."

Beau » wrote:evo tu je sve lijepo objašnjeno

"O čemu se ovdje radi; Zakon o sigurnosti prometa na cestama poznaje glavnu cestu (cestu s prednošću prolaza) i sporednu cestu, dakle dvije vrste cesta.

Kada se nalazite na cesti koja ima znak Trokuta, to Vam govori da se nalazite na sporednoj cesti. Jednako tako, ako se nalazite na cesti sa znakom Stop – govori Vam da ste na sporednoj cesti.

Ne postoji “sporednija” cesta i “manje sporednija” cesta. Dakle oba vozila (vozilo br. 2 i 3) se nalaze na sporednoj cesti. A zakon je tu jasan – za vozila na cesti iste važnosti važi pravilo desne strane."

Moras priznat da se ova definicija kosi s pravilom koje pise za znak STOP.

miky0 » wrote:
Moras priznat da se ova definicija kosi s pravilom koje pise za znak STOP.

Samo zbunjujuće na prvu.
Ali znamo da znak STOP i trokut jednako označavaju da je riječ o sporednoj cesti.
A nikad nije bilo govora koja od sporednih ima veću ili manju prednost. Prema tome, kad su ceste jednake važnosti - pravilo desne strane

Polagala sam vozački 98. I ovo mi je logično...

I ja sam '98

Beau wrote:evo tu je sve lijepo objašnjeno

"O čemu se ovdje radi; Zakon o sigurnosti prometa na cestama poznaje glavnu cestu (cestu s prednošću prolaza) i sporednu cestu, dakle dvije vrste cesta.

Kada se nalazite na cesti koja ima znak Trokuta, to Vam govori da se nalazite na sporednoj cesti. Jednako tako, ako se nalazite na cesti sa znakom Stop – govori Vam da ste na sporednoj cesti.

Ne postoji “sporednija” cesta i “manje sporednija” cesta. Dakle oba vozila (vozilo br. 2 i 3) se nalaze na sporednoj cesti. A zakon je tu jasan – za vozila na cesti iste važnosti važi pravilo desne strane."

Ajme, budalaštine. Za ovaj tip raskrsnice se ne koriste ovi znakovi. Da li bi ikome palo na pamet kad naiđe na znak prvenstva prolaza (npr. vozilo 1) da pogleda znak ukrštajuće ulice da i on možda nema pravo prvenstva prolaza (vozilo 4)? Znači, v1 bi trebao prekontrolisat sva četiri znaka pa izračunat ko kad ide, pa pogledat ima li koga, pa...pa onda opet obrnut krug po znakovima, jer, jebeš ti to, možda je neš previdio, možda...

A i nema puno smisla da onaj s trokutom, a koji se ne mora zaustavljat, jel, mora čekat nekog koji mora.

Elem, postoje znakovi za takav tip raskrsnice, al izgleda da ih nije bilo na stanju u datom trenutku

EDIT: ja sam '95, slušajte mene

Zmaj021 » wrote:
Ajme, budalaštine. Za ovaj tip raskrsnice se ne koriste ovi znakovi. Da li bi ikome palo na pamet kad naiđe na znak prvenstva prolaza (npr. vozilo 1) da pogleda znak ukrštajuće ulice da i on možda nema pravo prvenstva prolaza (vozilo 4)? Znači, v1 bi trebao prekontrolisat sva četiri znaka pa izračunat ko kad ide, pa pogledat ima li koga, pa...pa onda opet obrnut krug po znakovima, jer, jebeš ti to, možda je neš previdio, možda...

A i nema puno smisla da onaj s trokutom, a koji se ne mora zaustavljat, jel, mora čekat nekog koji mora.

Elem, postoje znakovi za takav tip raskrsnice, al izgleda da ih nije bilo na stanju u datom trenutku

EDIT: ja sam '95, slušajte mene

Dobro, kad je glavna cesta u L, uvijek se i koriste znakovi koji pokazuju smjer glavne ceste.
Ne znam ni ja zašto kompliciraju s ovim stop i trokut. Bezveze je fakat

judolino » wrote:Eto vam pa čitajte:




Svatko pismen lako može zaključiti da je žuti dužan propustiti plavog, a vi ostali upišite prometni fakultet.

Šjor pismeni, ista stvar piše i za trokut:

http://www.pismorad.hr/Znakovi/Detaljno ... kultura=hr

miky0 » wrote:I ja sam '98

Ja '12.

MightyMe » wrote:
Ja '12.

Onda cuti i slusaj iskusnije

Vidin kako ste iskusniji, točno tako da bi van svima poništija vozačke.

Zajebanciju na stranu, 90% toga u prometu je iskustvo, ali ovih 10% je condicio sine qua non.

Ma dokurca, i Zmay veli da su znakovi u kurcu - i u pravu je.
Problem je u tome što ja kao žuti NE ZNAM je li plavi na glavnoj ili sporednoj cesti. Ako pretpostavim da je na glavnoj, čekam ga da prođe, a s druge strane on čeka mene zbog pravila desne strane.
Kak ne kužite?

MightyMe » wrote:
Šjor pismeni, ista stvar piše i za trokut:

http://www.pismorad.hr/Znakovi/Detaljno ... kultura=hr

Da, i što s tim?

Ja znam vrlo jednostavno rješenje problema. Uz znak STOP treba stajati oznaka glavne ceste - znači, u obliku zakrivljenog slova L - i problem je riješen.

A sad ak Miki kaže da taj znak postoji - ubiću ga...

judolino » wrote:Eto vam pa čitajte:




Svatko pismen lako može zaključiti da je žuti dužan propustiti plavog, a vi ostali upišite prometni fakultet.

je, pise mile, al pise i hund..



Znak "raskrižje s cestom s prednošću prolaska" (B01) označuje blizinu raskrižje na kojem vozač mora dati prednost svim vozilima što se kreću cestom na koju on nailazi.

judolino » wrote: Da, i što s tim?

Da si pismen( ), vidija bi da tu piše identičan dio rečenice koji si tamo bolda kod opisa stopa.

Isto tako, romb, osmerokut i naopaki trokut s s razlogom tog oblika, različiti od svih ostalih, da ih možeš prepoznat i kad nisu okrenuti prema tebi. Tako da to da ne znaš ko je na glavnoj cesti ne drži vodu.

judolino » wrote:Ma dokurca, i Zmay veli da su znakovi u kurcu - i u pravu je.
Problem je u tome što ja kao žuti NE ZNAM je li plavi na glavnoj ili sporednoj cesti. Ako pretpostavim da je na glavnoj, čekam ga da prođe, a s druge strane on čeka mene zbog pravila desne strane.
Kak ne kužite?

Ma u kurcu je skroz na skroz, citam na velikom forumu, ja ka plavi auto ne pustam zutog, zuti me opali, i ja bi bija kriv. Jebes ti takve propise i onog koji ih je uvea.

judolino » wrote:Ja znam vrlo jednostavno rješenje problema. Uz znak STOP treba stajati oznaka glavne ceste - znači, u obliku zakrivljenog slova L - i problem je riješen.

A sad ak Miki kaže da taj znak postoji - ubiću ga...

Da, to se obično i radi. Kao što postoji dopunska tabla kad si na glavnoj cesti da ti pokaže smjer, tako postoje i kombinacije sa stopom i trokutom. Međutim, ovdje je neko štedija na tablama.

judolino » wrote: Kao prvo, jebo te polukružni kurac!

Kao drugo, jebem vas šašave sve skupa!

Problem je u loše postavljenim znakovima, a vi tražite smisao u budalaštini.Prema pravilu desne strane, žuti ima prednost nad plavim. Međutim, žuti ima znak STOP, a to znači da MORA propustiti plavog. A plavi MORA čekati žutog zbog pravila desne strane. Eto.

Predlažem da dovedete županicu Merzel da vam to popravi...

e, i onda zuti oce krenut, ali ima znak stop, a vidi plavog, a plavi oce desnog zutog propustit, a zuti oce ic, ali ima znak stop..

mislim, sta zna zuti stop koja je cesta glavna .. sto se njega tice, sve su glavne i helikopter je glavni povise i kombajn na njivi u osijeku, svi, sve..

MightyMe » wrote:
Da, to se obično i radi. Kao što postoji dopunska tabla kad si na glavnoj cesti da ti pokaže smjer, tako postoje i kombinacije sa stopom i trokutom. Međutim, ovdje je neko štedija na tablama.

mozda je ukralo. a mozad je neko po noci ispremisa i preokrenuo znakove?

Zmaj021 » wrote:
Ajme, budalaštine. Za ovaj tip raskrsnice se ne koriste ovi znakovi. Da li bi ikome palo na pamet kad naiđe na znak prvenstva prolaza (npr. vozilo 1) da pogleda znak ukrštajuće ulice da i on možda nema pravo prvenstva prolaza (vozilo 4)? Znači, v1 bi trebao prekontrolisat sva četiri znaka pa izračunat ko kad ide, pa pogledat ima li koga, pa...pa onda opet obrnut krug po znakovima, jer, jebeš ti to, možda je neš previdio, možda...

A i nema puno smisla da onaj s trokutom, a koji se ne mora zaustavljat, jel, mora čekat nekog koji mora.

Elem, postoje znakovi za takav tip raskrsnice, al izgleda da ih nije bilo na stanju u datom trenutku

EDIT: ja sam '95, slušajte mene

e, trebalo bi stat, parkirat, izac iz auta, stavit ruke u dzepe i nabravit djir po raskrscu da se vide kojih sva znakova sarenih ima i di su.
onda kad vidi kakvo je stanje, znat ce sta ce..

judolino » wrote:Ja znam vrlo jednostavno rješenje problema. Uz znak STOP treba stajati oznaka glavne ceste - znači, u obliku zakrivljenog slova L - i problem je riješen.

A sad ak Miki kaže da taj znak postoji - ubiću ga...

Nema, ima samo znak STOP...

MightyMe » wrote:
Da si pismen( ), vidija bi da tu piše identičan dio rečenice koji si tamo bolda kod opisa stopa.

Isto tako, romb, osmerokut i naopaki trokut s s razlogom tog oblika, različiti od svih ostalih, da ih možeš prepoznat i kad nisu okrenuti prema tebi. Tako da to da ne znaš ko je na glavnoj cesti ne drži vodu.

Kakve su ovo nebuloze, majko draga...

Jebo te onaj ko ti dade dozvolu!

A vjerojatno i je...

Da skratimo: osim Zmaja i mene svi ste ispali glupi ko kurac.

I još nešto: izedete mi kurac na zejtin, amateri...

miky0 » wrote:
Nema, ima samo znak STOP...

Dokaz da treba postreljat sve te idiote zadužene za promet.
Glup, gluplji, inženjer prometa...

judolino » wrote: Kakve su ovo nebuloze, majko draga...

Jebo te onaj ko ti dade dozvolu!

A vjerojatno i je...

Da skratimo: osim Zmaja i mene svi ste ispali glupi ko kurac.

I još nešto: izedete mi kurac na zejtin, amateri...

I mene i Unde

judolino » wrote: Kakve su ovo nebuloze, majko draga...

Jebo te onaj ko ti dade dozvolu!

A vjerojatno i je...

Da skratimo: osim Zmaja i mene svi ste ispali glupi ko kurac.

I još nešto: izedete mi kurac na zejtin, amateri...

Prile, meni tebe ža.

ljudi, koliko dugo se može voziti na rezervnoj, koja je ljetna, dok su zimski uvjeti?
jel može policija haltat u nekom malom roku, i ako da, kakve su kazne?

Pješčana » wrote:ljudi, koliko dugo se može voziti na rezervnoj, koja je ljetna, dok su zimski uvjeti?
jel može policija haltat u nekom malom roku, i ako da, kakve su kazne?

Ha, možeš se voziti dok bude čitava. Snijeg je okopnio, auto će ti biti nestabilniji s različitim stražnjim gumama. Trebala bi, ako ikako možeš, kupiti novu gumu (ili dvije, ovisi koliko je isrošena ona na suprotnoj strani).
Teško da će ti murija to gledat. A ako i budu, reci da ti je upravo pukla guma pa si je zamijenila, a sad trčiš kupit novu.

ma kupila sam, dvije.
ali pitam čisto da znam, jer vulkanizeri skojima sam razgovarala su bili polusuvisli i prijetili su mi policijom ko da sam kriminalac.
ispalo je da policija skuži ljetnu gumu pa juri za autom po gradu.
samo me zanima, u slučaju da se desi, jel stvarno kažnjavaju dok su zimski uvjeti?

Ne, ne kažnjavaju. Mi živimo u Carstvu Gde Caruje Drugarstvo.

Ne znam zakaj ti ovo pišem, al aj, dobro.

Igorm slučaja baš danas mi je konobarica, samohrana majka dvoje djece, ispričala kako je otišla prije dvije godine na djevojačku večer u Dubravu. Pri povratku na zapad zaustavila su je dva drota i morala je puhati.
Napuhala je ČAK 0,8 i mlađi ju je drot htio pustiti, ali stariji se zainatio pa je mačka otišla na JEBENO TRIJEŽNJENJE DO JUTRA, a sucu za prekršaje je stigla sljedeći dan u 13.30. I platila preko tri soma kuna.

Pješčana, ti si meni draga cura, ali živiš u snovima i bajkama.

Dakle: najvjerojatnije ti nitko neće ništa, ali nije isključeno ni da ti netko ne spraši metak u leđa. Bez zajebancije.

Čudno da ju je mlađi tija pustit. Obično su oni napaljeniji po tom pitanju. Ne stignu se još iživit.

Pješčana » wrote:ma kupila sam, dvije.
ali pitam čisto da znam, jer vulkanizeri skojima sam razgovarala su bili polusuvisli i prijetili su mi policijom ko da sam kriminalac.
ispalo je da policija skuži ljetnu gumu pa juri za autom po gradu.
samo me zanima, u slučaju da se desi, jel stvarno kažnjavaju dok su zimski uvjeti?

Kako to misliš vulkanizeri ti prijetili policijom?

Ako još nisi riješila situaciju, ima u mom kvartu super vulkanizer, a to je i tebi relativno blizu. Ako ti još treba, javi pa ću ti dati kontakt.

Vezano uz mikyjevo pitanje, s obzirom da STOP predstavlja obavezu zaustavljanja vozila i postavlja se na manje preglednim mjestima, nema načina po kojemu bi vozilo iz tog smjera moglo, u praksi barem i ako su znakovi točno postavljeni, imati prednost čak ni kad je s desne strane jer zbog nepreglednosti ne mora vidjeti pravilno i odmah ostatak raskršća, a i mora fizički stati. Takav raspored znakova je koristan ako je zbilja cesta sa znakom STOP manje pregledna, uvučena i možda ju i vozač koji dolazi iz smjera s trokutom ne vidi jasno pa odmah bez zaustavljanja ulazi u križanje gledajući stanje glavne ceste. Ali ako je pregledno, znakovi su vjerojatno krivo postavljeni pa ne bi bilo loše o tome obavijestiti nadležne službe.

Meni su problem glavne ceste koje idu tako u stranu, u lijevo ili desno, kao i kod mikyja, a cesta se nastavlja i ravno, pa onda budaletine koje ne poznaju cestu od ranije, i ne gledaju znakove, zamišljaju da je sve što vodi ravno = glavna cesta.

glete, policija provjerava imamo li zimske gume za trajanja zimskih uvjeta.
samo me zanimalo kolika je kazna kako nemaš zimske gume u tom periodu.

judolino, fala na poravljanju perspektive

imam gume, fala, sve je ok

Pješčana » wrote:glete, policija provjerava imamo li zimske gume za trajanja zimskih uvjeta.
samo me zanimalo kolika je kazna kako nemaš zimske gume u tom periodu.

judolino, fala na poravljanju perspektive

imam gume, fala, sve je ok

Samo budi oprezna, ima dobrih dečki, ali imaš šanse naletjeti na kretene.
A i njih jebu u zdrav mozak da nam gule kazne što je više moguće, sranje je to sve skupa.

Pješčana » wrote:glete, policija provjerava imamo li zimske gume za trajanja zimskih uvjeta.
samo me zanimalo kolika je kazna kako nemaš zimske gume u tom periodu.

judolino, fala na poravljanju perspektive

imam gume, fala, sve je ok

Haj. Bio sam odsutan pa malkoc kasnim. Za navedeni slučaj, da su te zaustavili iz nekog razloga i da su gledali kakve gume imaš, mogli bi ti pisati 300 kuna kazne.
Da si zapela negdje u snijegom zametenim krajevima dobila bi 700 kuna kazne i isključenje iz prometa.
Trebaš imati 4 zimske gume ili 4 ljetne (najmanjeg profila 4 - 6 mm) + lance za pogonske kotače.
I to je to.

karambol » wrote:
Haj. Bio sam odsutan pa malkoc kasnim. Za navedeni slučaj, da su te zaustavili iz nekog razloga i da su gledali kakve gume imaš, mogli bi ti pisati 300 kuna kazne.
Da si zapela negdje u snijegom zametenim krajevima dobila bi 700 kuna kazne i isključenje iz prometa.
Trebaš imati 4 zimske gume ili 4 ljetne (najmanjeg profila 4 - 6 mm) + lance za pogonske kotače.
I to je to.

A kaj je najbolje, to uopće nije loša ideja.
Puno je bolji filing na cesti sa 4, a ne s 2 zimske gume.
Tko ne vjeruje - nek proba, neće požaliti.

Kažu mi da su se promijenila prometna pravila. Na kružnom toku. Tako da, ako netko vozi lijevo od tebe, dakle, po unutrašnjem krugu, pa hoće izaći s kružnog toka i prebaci se u tvoju traku (vanjsku), ti si kriv ako ga ne pustiš da prođe.

OK, ja puštam svakoga, radije nego da moram popravljati auto, ali mi se sve čini da se netko tu zabunio. Netko - to je osoba koja mi je prenijela pravilo, a navodno ga je čula od instruktora iz autoškole.

Mislim, kružni tok ili ne, lik mijenja traku.

Gdje se uopće mogu pronaći eventualne promjene prometnih propisa?

MmeTipfeler » wrote:Kažu mi da su se promijenila prometna pravila. Na kružnom toku. Tako da, ako netko vozi lijevo od tebe, dakle, po unutrašnjem krugu, pa hoće izaći s kružnog toka i prebaci se u tvoju traku (vanjsku), ti si kriv ako ga ne pustiš da prođe.

OK, ja puštam svakoga, radije nego da moram popravljati auto, ali mi se sve čini da se netko tu zabunio. Netko - to je osoba koja mi je prenijela pravilo, a navodno ga je čula od instruktora iz autoškole.

Mislim, kružni tok ili ne, lik mijenja traku.

Gdje se uopće mogu pronaći eventualne promjene prometnih propisa?

Ne znam za takve promjene, ali ako je u kružnom toku isprekidana crta, a uvijek jest, onda je to pravilo.

A što se puštanja tiče pa i to bi trebalo biti isto kao i bilo gdje gdje je isprekidana crta. Nije da se moraš zaustaviti ili raditi ikakve ustupke već onaj koji se prestrojava treba provjeriti može li tu radnju obaviti bez opasnosti za ostale sudionike u prometu. Pa tek ako može, onda se može prebaciti u drugu traku.

Promjene prometnih propisa su u Zakonu o sigurnosti prometa na cestama.

Koliko je stara ta promjena? Men se čini da se ZSPC nije mijenjao od kad je Ustavni Sud ukinuo par odredbi šta se tiče mladih vozača.

MightyMe » wrote:Koliko je stara ta promjena? Men se čini da se ZSPC nije mijenjao od kad je Ustavni Sud ukinuo par odredbi šta se tiče mladih vozača.

Bilo je nekih promjena u 2013., ali nisam ih čitala.

Kako me iritiraju ove izmjene i dopune. Triba mi tri puta više vrimena da skužin o čemu se radi.
A pročišćeni tekst nema smisla čitat.


Evo pročita san na brzinu, ne čini mi se da ima išta šta bi normalnom vozaču bilo bitno. Dosta sitnica oko ove nove vozačke, oko EU i tako.

Ma ono, nekako mi bezveze tvrditi na ćoravo, dok nisam pročitala, ali mi se stvarno čini nerealno da je zakonski propisana obveza vozačima koji se kreću u traci u kojoj već jesu da moraju (baš moraju) puštati svakoga tko se ubacuje iz susjedne trake, a sve to baš na kružnom toku.
Stvarno ne vjerujem.

A malo zvuči i kao da voziš glavnom cestom i netko se hoće uključiti sa sporedne i moraš ga pustiti. Nemere tako bit.

Istina, da, to stvarno čudno zvuči.

MmeTipfeler » wrote:Kažu mi da su se promijenila prometna pravila. Na kružnom toku. Tako da, ako netko vozi lijevo od tebe, dakle, po unutrašnjem krugu, pa hoće izaći s kružnog toka i prebaci se u tvoju traku (vanjsku), ti si kriv ako ga ne pustiš da prođe.

OK, ja puštam svakoga, radije nego da moram popravljati auto, ali mi se sve čini da se netko tu zabunio. Netko - to je osoba koja mi je prenijela pravilo, a navodno ga je čula od instruktora iz autoškole.

To bi značilo da unutarnje trake gube funkciju jer u njih se obično ulazi kad ne izlaziš odmah. Ali ima tih situacija kad je to normalno, odnosno u praksi to radimo, npr. ako iz nekog razloga kružimo vanjskom trakom, a postoji netko i u unutarnjoj tko ide van prije nas, pustit ćemo ga. Ako smo pak u traci koja dopušta kruženje (srednja recimo), a netko iz unutarnje hoće preko nas van, to bi ipak bilo no-no. Valjda.

(Powered by frubar.net)

Samo ti je to na pameti, a?

Mislim, policija...

karambol » wrote:Samo ti je to na pameti, a?

Mislim, policija...

Ja bih rekla da Euklid pokazuje nadprosjecnu empatiju prema zenama starije dobi dajuci im ideje kako uz 50% popusta biti zadovolj(e)ne policijskim uslugama.

Vele da policajci imaju veliki pendrek...

Euklid » wrote:Vele da policajci imaju veliki pendrek...

Sta stvarno?
I ova prometna policija?

Ja mislila da je to dio opreme samo specijalaca u specijalnim situacijama.
Tipa, tucnjave na stadionima, rusenje vlade i tako to....uglavnom, pri muskim poslovima.

Bara huda » wrote: Sta stvarno?
I ova prometna policija?

Ja mislila da je to dio opreme samo specijalaca u specijalnim situacijama.
Tipa, tucnjave na stadionima, rusenje vlade i tako to....uglavnom, pri muskim poslovima.

Oni imaju svaki po 2 pendreka uza se...

Kad smo već kod prometnih pravila i uvodnog Mikijevog posta...Jedan moj poznanik ima teoriju da su pravila postavljena kako bi se mogle odrediti visine kazni za one koji ih krše i da su nam nepotrebna jer kad bi se vozili na isti način kako se krećemo hodajući u gužvi - bilo bi manje nesreća.
Ovo ide u prilog njegovoj teoriji...

Addis Ababa

Opet ja.

Koliko znam, a možda i nemam pojma, biciklist se na zebri tretira kao vozilo. Osim kada gura bicikl, a on sam ide pješke.

Danas me izbezumio lik na skretanju iz Islandske u SR Njemačke. Ja dolazila sa zapada i skretala ulijevo, a on biciklom vozio preko SR Njemačke (ulice, mislim ) s istoka na zapad. Pa smo se zatekli na istom pješačkom prijelazu. Bez drugih pješaka. Ako nema pješaka, mogu skrenuti lijevo, a biciklist nije pješak ako se vozi na biciklu.

Naravno, palo je par teških riječi, ali... nisam ga zgazila. Jel mi se to računa u malus ili u bonus?

Ako nema biciklističke staze a on ide s biciklom preko pješačkog onda ga mora gurati.

SR Njemačke ima biciklističku stazu, tj. onu žutu crtu koja bi je trebala predstavljati.

Međutoa, da li Islandska/Ukrajinska (po kojoj se on kretao ako sam dobro shvatio) ima biciklističku, to nisam siguran. Ako ima unda si ti kriva, ako nema onda je on kriv...

Ne, on je prelazio SR Njemačke. Gdje nema biciklističke staze. Da je išao preko Islandske/Ukrajinske, bili bismo se mimoišli, to jest ne bih ga ni primijetila jer bi mi ostao s desne strane i otišao put juga. Ja sam dolazila sa zapada i skretala lijevo prema sjeveru. Zar ću još morati crtati kao na prijavi štete?

Sta ja mogu kad se krivo izrazavas
Ne kaze se ko je isao preko koje nego ko se kretao kojom.
Ti si isla Islandskom i skrenula u SR Njemacke. On se kretao Ukrajinskom/Islandskom u pravcu zapada. Ne znam da li Ukrajinska/Islandska imaju bic stazu. Ako nemaju trebala si ga zgazit jer on u tom slucaju krizanje sa SR Njemackom mora izvest gurajuci paciklo preko zebre ili se voziti kolnikom jer po pjesackoj stazi niti ne smije vozit paciklo.

Ti mene namjerno krivo razumiješ.

Nisam ga zgazila jer mi je gad zbrisao, a na zebri je autom teže manevrirati nego biciklom.

Mislim, svi se mi vozimo biciklom preko zebre, ja prva, ali se ne derem na vozače ako me ne propuste. Recimo, kod mene na dva semafora (na vrhu i dnu našega dijela velike prometnice - šta te briga gdje ja stanujem! ) postoji biciklistička staza i ucrtana crvena traka uz zebru, a na dva manja semafora, otprilike na sredini,toga nema. Što znači da se možeš voziti jednom stranom ulice po biciklističkoj stazi, ali da bi na tom "malom" semaforu prešao na drugu stranu i s druge strane nastavio stazom, moraš sići s bajka i prošetati ga preko ceste. Meni se to ne da, a ne da mi se ni voziti do onih "velikih" semafora. Međutim, znam da kršim propis, šutim i vozim dalje.

MmeTipfeler » wrote:Ti mene namjerno krivo razumiješ.

Nisam ga zgazila jer mi je gad zbrisao, a na zebri je autom teže manevrirati nego biciklom.

Mislim, svi se mi vozimo biciklom preko zebre, ja prva, ali se ne derem na vozače ako me ne propuste. Recimo, kod mene na dva semafora (na vrhu i dnu našega dijela velike prometnice šta te briga gdje ja stanujem! ) postoji biciklistička staza i ucrtana crvena traka uz zebru, a na dva manja semafora, otprilike na sredini,toga nema. Što znači da se možeš voziti jednom stranom ulice po biciklističkoj stazi, ali da bi na tom "malom" semaforu prešao na drugu stranu i s druge strane nastavio stazom, moraš sići s bajka i prošetati ga preko ceste. Meni se to ne da, a ne da mi se ni voziti do onih "velikih" semafora. Međutim, znam da kršim propis, šutim i vozim dalje.

Ja sam bas mislija svratit na sisanje kad skoknem do zg-a

miky0 » wrote:
Ja sam bas mislija svratit na sisanje kad skoknem do zg-a

Ti smiješ. Čak ću te i svojoj frizerki voditi. Euklid se odbio voziti sa mnom. :durica

Ne znam kako ali na ovom forumu uvijek nekako ispadne da je Euklid kriv...

MmeTipfeler » wrote:
Ti smiješ. Čak ću te i svojoj frizerki voditi. Euklid se odbio voziti sa mnom. :durica

Ne, ne triba meni šišanje, vec sisanje. Imam problem s krutom hranom, pa zato

Morao sam š kopipejstat