Trkeljanje.com

Eto, kazu kako je jedan bitan pokazatelj krize u svijetu i broj kupljenih automobila, dakako, novih... No, kriza je, kazu, prvenstveno regionalnog karaktera. Ova u kojoj se broj prodanih auta uzima kao neko mjerilo krize. U Njemackoj krize nema, u Rusiji takodjer, u Poljskoj, Ceskoj isto nema krize...ima je u Spanjolskoj, Italiji, Francuskoj...jer tamo slabo ili puno slabije kupuju ljudi nove aute. Romansko katolicki svijet plus Balkan, eto gdje je kriza udarila najvise, ako se mjeri brojem prodanih novih vozilica.
Sve u svemu, njemacka autoindustrija sprema se pregaziti fiate, renole, pezote i americke klonove poput Opela...
No, da prijedem na stvar...
Vase dijete treba, zeli, obecan mu je automobil. I vi imate love, nesto manje ili previse, vrag bi ga znao to s lovom... Koji auto biste kupili svom djetetu? Onaj koji dijete zeli i koji je sasvim nefunkcioalan, dvosjed kojem se spusta krov ili kamionet da usput moze i neki fus odraditi? Ili jednovolumen s ligen zicevima za kampiranje kako ne bi djetesce trosilo na kojekakve pansione...? Ili bi to bio riznabli prajsd kar? Poput Dacije Sandero? Ili ...? I da...treba li djedicama i starkeljama s puno previse para zabraniti da se kurce u bentlijima, porscheima i slicnim pilama i te aute, po difoltu i zakonu, omoguciti mladjoj populaciji koja ce tako steci iskustvo i samopouzdanje neophodno potrebno za voznju serpentinama zivota...? Ha?

Kad mi je tata prije koju godinu umro, iza njega ostao Peugeot 206. 40000km, nije se puno vozio. Pa ga je moja mama prvo mislila dati unuci i unuku. Prvo im se svidjelo. Onda su oni imali kod sebe kućne konzultacije (pretežno izgleda oko registracije, benzina, parkiranja). Pa odustali. I onda mama prodala auto i svakome dala pola love. Sad ću vidjeti što će biti kad završe faks.

karambol » wrote:...
Vase dijete treba, zeli, obecan mu je automobil.

da li ga treba ili samo želi? ili mu ga netko, lud, obećao?
dobro, ako ga baš treba, dobit će funkcionalan, ne prebrz, auto

I da...treba li djedicama i starkeljama s puno previse para zabraniti da se kurce u bentlijima, porscheima i slicnim pilama i te aute, po difoltu i zakonu, omoguciti mladjoj populaciji koja ce tako steci iskustvo i samopouzdanje neophodno potrebno za voznju serpentinama zivota...? Ha?

mlađa populacija može voziti takve makinje tek kad izuče zanat na lošijim primjercima
dobro im je i za oskustvo, i za samopouzdanje
i, da, ne bi voljela da mi se, starici, oduzme auto kojeg sam, možda, maštala čitav život i uspjela ga kupiti tek s 55

Kupila bih joj neki normalan, funkiconala, ne prebrz i koliko je god moguće siguran auto.

Dakle, Golf jedinicu.

Morticia » wrote:Kupila bih joj neki normalan, funkiconala, ne prebrz i koliko je god moguće siguran auto.

Dakle, Golf jedinicu.

Eto, konkretan odgovor potkrijepljen argumentacijom...

Samo jedna opaska...golf jedinica sad vec pomalo upada u grupu oldtimera pa je skuplji od npr. Golfa trojke koji moze jeftino odrzavati kupujuci dijelove u BiH na svakom kiosku...

kad sam ja pložila vozački, meni je otac kupio auto. jugo 45, na samrti.
htjela bih ovom prilikom sve one koji su forsirali da mi se kupi baš taj, da se dijete izuči, poslati u tri pi*ke materine.
ovako, jedno je polovan auto, ali kamon, nisam nakon toga postala automehaničarka.
ovo moje je raspadalo putem. ulijevala sam ulje ko drugi benzin u njega. nije bilo sigurno voziti.
zato, kad i ako kupujete auto podmlatku, kupite siguran auto, kakav god da odaberete.

Pješčana » wrote:kad sam ja pložila vozački, meni je otac kupio auto. jugo 45, na samrti.
htjela bih ovom prilikom sve one koji su forsirali da mi se kupi baš taj, da se dijete izuči, poslati u tri pi*ke materine.
ovako, jedno je polovan auto, ali kamon, nisam nakon toga postala automehaničarka.
ovo moje je raspadalo putem. ulijevala sam ulje ko drugi benzin u njega. nije bilo sigurno voziti.
zato, kad i ako kupujete auto podmlatku, kupite siguran auto, kakav god da odaberete.

Slazem se u potpunosti.
Dok dijete izuci zanat popravljajuci kistru po lokalnim cestama i garazama kod raznih fusera tehnologija ce vec pregaziti steceno znanje u identifkaciji i otklanjanju kvara na dijelu koji u medjuvremenu postaje 'nevidljiv' ili ga je nemoguce doseci radi modernije konstrukcije ili postaje (dio) nepotreban...
Ne znam zakaj danasnji proizvodjaci automobila uopce ostavljaju mogucnost otvaranja poklopca motora kad ionako mozes samo bespomocno blejati u 'kaput' motora ....
Daklem, slazem se kako potomcima treba kupiti novo ili najnovije vozilo koje se po mogucnosti moze sofverski uskladiti s njihovim telefonom i da je proslo euroncapneki crash test s odlicnim. Naravno, to u slucaju da se neki sirotan omamljen radlerom zabije u limenog 'ljubimca' naseg djeteta nekim krampom koji je prosao tehnicki za 100 kuna. Nase dijete ce imati senzore u autu koji ce ocitavati njihov dah, zjenice i mozdane valove te ih sprijeciti u pokretanju vozilice ukoliko su 'konzumirali' nesto od 'sredstava' koje bi mogle negativno utjecati na propisima odredjen tempo i smjer gibanja po prometnicama...

Dijete oće auto.
I našao je neki polovni polo za 70 000 kn i isto toliko prijeđenih kilometara. Prvo mislim da mu ne treba auto. A drugo, ako je baš zapeo, nudim mu za tu lovu novi aygo. Jok, njemu je neko rekao da polovni polo dizelaš može voziti još 500000 km. A za klasu je bolji nego aygo. Čuj klasu, što će njemu klasa, oće se vozat do faksa.

Djetetu se ne kupuje novi auto.
Auto se kupuje sebi a djetetu se ostavi stari.
Ionako ce ga cijelog izgrebat u prva tri mjeseca...

Neće ići. Moj stari je triput skuplji od njegovog novog.

Margarita wrote:Neće ići. Moj stari je triput skuplji od njegovog novog.

Eto, rjesila si enigmu. Daj njemu svoj stari, a sebi uzmi polo ili agy, sta li je vec

Za to će me morati eutanizirati pa, eventualno, naslijediti auto.
Pitanje je dakle, isplati li se dati jednako love za stari dizelaš kao za novi manji benzinac?

Margarita wrote:Za to će me morati eutanizirati pa, eventualno, naslijediti auto.
Pitanje je dakle, isplati li se dati jednako love za stari dizelaš kao za novi manji benzinac?

Moja deviza je da je novo ipak novo. Ali, dizelas je skuplji za odrzavat, ali stedljiviji, no kako bi se mali voza po gradu, ustede su minimalne u odnosu na nobog benzinca. I to uopce ako. Ali to sta ti predlazes, taj aygo je mali auto, a ja mrzim male aute. Vata me paranoja i pocnem se panicno gusit u takvim prostorima

Sve u svemu, malom kupit veci auto, a star, nek nauci vozit auto kako spada.

Margarita wrote:Za to će me morati eutanizirati pa, eventualno, naslijediti auto.
Pitanje je dakle, isplati li se dati jednako love za stari dizelaš kao za novi manji benzinac?

budući da si već naumila dat tolku paru, prilično sam sigurna da će mali dobit auto koji želi

Eh, kad sam rondala staroj da šta će malom auto, ona me poklopila "I loši studenti su dobili auto". To ide mene.

eto. i šta sad ti tu možeš

bakice

Margarita wrote:Za to će me morati eutanizirati pa, eventualno, naslijediti auto.
Pitanje je dakle, isplati li se dati jednako love za stari dizelaš kao za novi manji benzinac?

Zavisi.
Mali Polo dizel ćeš uvaljati odmah dok ćeš s Toyotom (ovom malom) tražiti kupca svijećom. Mali je ipak vidio reklamu Das Auto.
Što se sigurnosti tiče većina je danas poput orahove ljuske, daklem, prilično zadovoljavajuće.
Aygo
Polo
Mali Polo može zaista napraviti još pun kua kilometara ukoliko je lijepo i uredno održavan.
SDI je običan mali tromi dizelaš bez turbine pa je Mikijeva opaska za skupoću suvišna.
Polo možeš održavati kod Gige u šupi dok će te za Aygo servisni intervali koštati barem za trećinu više.
Eto...kupi malom Polo.

karambol wrote:
Zavisi.
Mali Polo dizel ćeš uvaljati odmah dok ćeš s Toyotom (ovom malom) tražiti kupca svijećom. Mali je ipak vidio reklamu Das Auto.
Što se sigurnosti tiče većina je danas poput orahove ljuske, daklem, prilično zadovoljavajuće.
Aygo
Polo
Mali Polo može zaista napraviti još pun kua kilometara ukoliko je lijepo i uredno održavan.
SDI je običan mali tromi dizelaš bez turbine pa je Mikijeva opaska za skupoću suvišna.
Polo možeš održavati kod Gige u šupi dok će te za Aygo servisni intervali koštati barem za trećinu više.
Eto...kupi malom Polo.

Ako je bez, onda mere

miky0 wrote:
Ako je bez, onda mere

Sad tek vidim da M to nije nigdje napisala.

...no, dobro, ako je SDI onda mere, a ukoliko je TDI onda je potencijalno skup. Potencijalno, ali moja su iskustva s tim motorima izuzetno pozitivna.

karambol wrote:
Sad tek vidim da M to nije nigdje napisala.

...no, dobro, ako je SDI onda mere, a ukoliko je TDI onda je potencijalno skup. Potencijalno, ali moja su iskustva s tim motorima izuzetno pozitivna.

Ali opcenito stari dizelsi mogu bit skupi. Pogotovo sta mali nece prevaljivat kilometre van grada, pa ni usteda u cijeni benzin-disel nece bit nikakva.

miky0 wrote:
Ali opcenito stari dizelsi mogu bit skupi. Pogotovo sta mali nece prevaljivat kilometre van grada, pa ni usteda u cijeni benzin-disel nece bit nikakva.

Ma nije to neka rbina kad mu je cijena skoro 10 soma eurića. To je polo star koju godinu.

miky0 wrote:
Ali opcenito stari dizelsi mogu bit skupi. Pogotovo sta mali nece prevaljivat kilometre van grada, pa ni usteda u cijeni benzin-disel nece bit nikakva.

Ma pusti ti to, ja ovo lito uredno sa ekipon sija u auto i napravija 100 km u svakom smjeru za popit kavu.

SDI je toliko trom da nece moc nigdi jurcat niti se kurcit pred trebicama...

MightyMe wrote:
Ma pusti ti to, ja ovo lito uredno sa ekipon sija u auto i napravija 100 km u svakom smjeru za popit kavu.

u tim godinama auto je upravo i najpotrebniji za to

Daklem, dijete kupilo auto, dijete zgulilo i ulubilo auto. Navodno u javnim garažama hara banda betonskih blokova koji se zalijeću na jadne nedužne vozače. Imate li kakvog jeftinog limara da djetetu popravim auto?

Ne znam jeftinog ali znam najboljeg - Javor u Sv. Nedjelji...

Margarita » wrote:Daklem, dijete kupilo auto, dijete zgulilo i ulubilo auto. Navodno u javnim garažama hara banda betonskih blokova koji se zalijeću na jadne nedužne vozače. Imate li kakvog jeftinog limara da djetetu popravim auto?

Bio je moj, ujedno i Blazin, limar jeftin i najbolji na svijetu, ali je umro u 9. mjesecu. Kaže njegova žena da ima skroz ok ljude i da su nastavili raditi. Ako te zanima dam ti broj.

Euklid » wrote:Ne znam jeftinog ali znam najboljeg - Javor u Sv. Nedjelji...

U Sv.Nedjelji je najbolji Gabrek.

M pardon na znatiželji, ali kaj su oštetili ti zli stupovi?

Tea Tree » wrote: Bio je moj, ujedno i Blazin, limar jeftin i najbolji na svijetu, ali je umro u 9. mjesecu. Kaže njegova žena da ima skroz ok ljude i da su nastavili raditi. Ako te zanima dam ti broj.

Dogovorit ćemo se.

karambol » wrote:
U Sv.Nedjelji je najbolji Gabrek.

M pardon na znatiželji, ali kaj su oštetili ti zli stupovi?

Zadnja desna vrata.

Margarita » wrote: Dogovorit ćemo se.

Zadnja desna vrata.

Lakiranje po elementu je cca. 400 kuna.

Al treba i izravnat.

Margarita wrote:Zadnja desna vrata.

Dakle, polo?

Yaris.

Margarita » wrote:Yaris.

Pristao je na kompromis.

Dok smo mi vijećeli polo se prodao.